İnsansız kara araçları Rusya'da: Uran-9, Nerekhta ve Soratnik'in başarısızlığından sonra yeni bir deneme

Rusya Savunma Bakanlığı 2010'ların ortasında “kara muharebe robotik komplekslerini” envantere almayı amaçlayan bir süreç başlattı; Batı'da bunlara insansız kara araçları (İKA, UGV) deniyor. Bu projenin kuma saplandığı fazlasıyla ortada. Ancak Rusya şimdi insansız kara araçlarını yerleştirmek için yeni bir deneme yapıyor.

İlk planlara göre bu araçlar 2025'e kadar yaklaşık yüzde 30'luk bir paya ulaşmış olacaktı. Oysa Şubat 2022'de Ukrayna'ya yönelik saldırının başlamasından bu yana bunlardan hiçbir iz yok.

Örneğin ağır silahlı robotik sistem Uran-9'un dokümantasyonuna hiç başlanmadığı bile artık biliniyor. Yetkili komisyona hiçbir onay belgesi ulaşmadı. Dolayısıyla kompleks ne envantere alındı ne de Rus ordusu için tedarik edildi. Aracın hareketli bir maketten fazlası olup olmadığı bilinmiyor.

Fuarlar ve geçit törenleri için prototipler

Bunun nedeni spekülasyon konusu. Ancak T-14 Armata ana muharebe tankı ve S-57 savaş uçağı (NATO: Felon) da benzer bir akıbete uğradı. Bu platformlardan birkaç test örneğinden fazlası yok. Fuarlarda, kısa tatbikat videolarında veya Kızıl Meydan'daki yıllık geçit töreni gibi gösterilerde sergileniyorlar.

Olası bir neden, Batı teknolojilerinin bu geliştirmeler için, özellikle elektronik bileşenlerde, vazgeçilmez olmasıydı. Gri ithalat dışında Rusya'nın artık bunlara erişimi yok; her halükârda bu, kayda değer sayıda üretim için yeterli değil.

Buna uygun olarak Rus uzman forumlarında, duyurulan İKA platformları Uran-9, Nerekhta ve Soratnik'in Ukrayna'da hiç görünmemesinden büyük hayal kırıklığı var.

Batı bileşenleri olmayan yeni insansız kara araçları

Yaptırımlar altında şimdi yeni bir deneme şekilleniyor gibi görünüyor. En dikkat çekici olanı, mart ayında 74. Muhafız Motorlu Piyade Tugayı'nın Kurier kara dronunu (НРТК „Курьер”) Avdiyivka'nın on kilometreden az kuzeybatısındaki Berdiçi'de kullanması.

Her iki taraf bu kullanımı, en azından genel olarak insansız kara araçları ile insansız hava araçları arasındaki ilk karşılaşma sayılmasına yetecek kadar belgeledi (birbirine çarpan Mavic dronları iki taraf için de sayılmaz!). Araçların açık sınırlamalarına ve çatışmanın sonucuna rağmen her iki taraf da resmî olarak en azından memnuniyet dile getirdi.

Rus kaynaklarına göre sekiz Kurier aracı katıldı. Silahları AGS-17 ve AGS-30 otomatik bombaatarlar ile NSVT 12,7 ve PKT makineli tüfeklerden oluşuyordu.

Hem Rus hem de Ukrayna anlatımları, robotların bir tür koruyucu ateş veya dikkat dağıtma görevi gördüğünü aktarıyor. Bu, Rus askerlerinin Ukrayna mevzilerine ilerlemesine imkân verdi.

Yapay zeka yerine uzaktan kumanda

Ateşin genel olarak nişansız olduğu değerlendiriliyor; özellikle otomatik bombaatarlar muhtemelen atış tablolarıyla yöneltiliyor. Video görüntüleri silahların sabit monte edildiğini düşündürüyor; dolayısıyla araçların dönmesi gerekiyor ve düz zemine ihtiyaç duyuyorlar.

Bir Ukrayna İHA'sından çekilen video, Ukraynalı birinci şahıs görüşü (FPV) dronlarının araçlardan ikisini imha ettiğini gösteriyor.

Bu kullanımdan geniş kapsamlı sonuçlar çıkarmadan önce, tankların da ilk muharebe kullanımlarında, hatta Birinci Dünya Savaşı boyunca bile belirleyici olmadığını hatırlamak gerekir. Ancak bu tipte başka araçların cepheye ulaştığı açık. Üretimden yakın tarihli bir fotoğraf da en azından küçük partili imalata işaret ediyor.

Geliştirme iki yönde ilerliyor: “tekerlekli” ve “paletli”. Kullanım açısından kamikaze aracı olarak tasarlanan araçlarla tek amaçlı veya çok amaçlı görevler için araçlar arasında ayrım yapılıyor. Dikkat çekici olan, daha önce FPV dronda olduğu gibi Rusya'daki geliştirmenin öncelikle büyük savunma holdingleri tarafından yürütülmemesi; şimdiye kadar özel girişimler ağır basıyor. Üretimden ayrıntılı görüntüler ve forumlarda tartışılan gereksinimler de kontrol servoları veya kameralar gibi ticari olarak temin edilebilen, ağırlıklı olarak Çin menşeli bileşenlerin kullanıldığını gösteriyor.

Şimdiye kadar İKA'lar için “tekrarlayıcı” denilen cihazların kullanıldığına dair bir işaret yok. Uçan insansız sistemler için bunlar kendi başına bir kategori haline geldi. Uçan İHA'ların elektronik açıdan düşmanca bir ortamda bile on kilometreyi çok aşan mesafelerde kullanılabilmesinin ana nedeni bunlar. Kara araçlarının kumandası için telsiz bağlantısı ise genellikle 1.000 metreden az, en fazla 2.000 metreye ulaşıyor.

Şimdiye kadar mevcut görüntü ve videolardan otomatik rotalar, stabilize silahlar, hedef takip sistemleri ve hatta yapay zekaya (YZ) varan otomatik hedef tespiti gibi daha gelişmiş bir teknoloji çıkarılamıyor.

Kurier (Kur’yer) künyesi: kara robotik kompleksi (HTPK)

• Tip: paletli çok amaçlı İKA – kargo veya yaralı taşıma, silah taşıyıcı veya mayın döşeme için
• Ağırlık: yaklaşık 250 kilogram
• Azami hız: 35 km/sa
• Çalışma süresi: 72 saate kadar
• Azami menzil: 10 kilometreye kadar
• Silah seçenekleri: AGS-17, AGS-30 otomatik bombaatarlar (150 bomba); NSVT 12,7 milimetre Kord ağır makineli tüfek (250 mermi); PKT 7,62 milimetre makineli tüfek (900 mermi); RPG-7 roketatarlar (4); TM-62 veya TM-83 mayınlar (8'e kadar)

Diğer Rus İKA projeleri (seçki, eksiksiz değil)

• “Avtobot projesi”: ilk kez Ocak 2023'te kamuoyuna gösterildi; Temmuz 2023'te Donetsk Oblastı'nın Rus işgalindeki bölümünde yapılan bir dolandırıcılık şikâyetinden sonra bir daha ortaya çıkmadı
• “SEM-25”: 4 tekerlekli kamikaze İKA, geliştirme/test aşamasında
• “SEM-50”: 4 tekerlekli çok amaçlı İKA, geliştirme aşamasında
• “SEM-350”: paletli çok amaçlı İKA, prototip
• “Veteran”: paletli çok amaçlı İKA, “SEM-350”in ikinci nesil halefi, geliştirme/test aşamasında
• “Valli/Wall E”: elektronik harp taşıyıcısı olarak paletli İKA, geliştirme/test aşamasında
• “Two Majors”: paletli çok amaçlı İKA, test/saha denemelerinde
• “Depesha”: 4 tekerlekli çok amaçlı İKA, Rostec grubu bünyesinde geliştirme/test aşamasında
• “Impuls-M”: 1.000 kilograma kadar faydalı yük ve 1.500 kilograma kadar çekme yükü için paletli çok amaçlı İKA, Rostec grubu bünyesinde geliştirme aşamasında
• “Scorpion-M”: 4 tekerlekli kamikaze İKA, Mayıs 2024'te Donetsk Oblastı'ndaki Krasnohorivka yakınında kullanıldı