İnsansız kara aracı “Ant”, yaralılar için zırhlı CaseEvak tahliye modülü alıyor

Ternopil merkezli Ukrayna şirketi “Robotic Complexes” (Роботизовані комплекси), “CaseEvak” adıyla özel olarak geliştirilmiş bir tahliye modülü tanıttı. Modül, uzaktan kumandalı paletli insansız kara aracı (İKA) “Ant” (Мураха) için tasarlandı.

Modülün amacı, tahliye yolları birinci şahıs görüşü (FPV) dronları, topçu ve havan ateşiyle sürekli tehdit altında olan cephe kesimlerinden yaralı askerleri çıkarmak. Sistemin, geleneksel yük platformlarından farklı olarak yaralının korunmasına ve konforuna odaklandığı belirtiliyor.

Sistemin çekirdeği, 3,5 milimetre kalınlığında Armox 500T çeliğinden yapılmış ve iç yüzeyi HDPE 1000 ile kaplanmış kapalı bir zırhlı kapsül. Kapsül şarapnel parçalarını ve hava koşullarını dışarıda tutuyor, darbe ve titreşimleri sönümlüyor ve kolayca temiz tutulabiliyor. Donanımı arasında ilk yardım çantası, aydınlatma, yerden ısıtma ve havalandırma bulunuyor; yaralı, gündüz ve gece kanalına sahip kameralarla ve bir interkom bağlantısıyla izlenebiliyor. Kapılar yanlarda ve arkada yer aldığı için yükleme birden fazla yönden yapılabiliyor.

Şirketin kurucusu ve genel müdürü Ihor Chaikivskyi, dev.ua portalına verdiği röportajda yaklaşımını şöyle açıkladı: “Yaralı platforma yüklendikten sonra ona ne olduğunu sormak gerekir. Şarapnel parçalarına karşı korunuyor mu? Taşıma sırasında onunla iletişim sürüyor mu? Bir tahliye dronunun, yaralıların ihtiyaçları etrafında tasarlanmış özel bir çözüm olması gerektiğine inanıyoruz”.

İnsansız kara aracının kontrolü, tahriki ve menzili

Kontrol bağlantısı olarak ELRS, LTE, Starlink veya fiber optik kullanılabiliyor. Kapsül taban platformdan ayrıldığında bile birbirinden bağımsız iki kanal üzerinden bağlantıda kalıyor. Tahrik, her biri 8 kW gücünde iki elektrik motoruyla sağlanıyor; motorlar birlikte 1.600 newton metre tork üretiyor ve daldırma soğutmalı 35 kilovatsaatlik bir LiFePO4 bataryadan besleniyor. Tek bir seferde 80 kilometreye kadar yol kat edilebiliyor. Kapsülün ağırlığı 344 kilogram, İKA'nın toplam ağırlığı ise 1.031 kilogram.

Ukrayna'nın askeri uzmanlık yayını Militarnyi'ye göre zırh çeliği, 50 metre mesafeden farklı kalibrelerle ateş edilerek balistik testlerden geçirildi. FPV dronlarına karşı ek koruma da geliştiriliyor; örneğin kafes yapılar, ağ fırlatıcılar ve elektronik harp (EH) sistemleri. İleride yaralının yaşamsal belirtilerinin araç hareket halindeyken izlenmesi ve sağlık personeline iletilmesi planlanıyor. “Ant” taban platformu ise bir kara dronu olarak şimdiden lojistik görevler üstleniyor; bileşenlerinin yüzde 80'i Ukrayna'dan geliyor ve faydalı yükü bir tona kadar çıkıyor.