UGV „Ant” otrzymuje opancerzony moduł ewakuacyjny CaseEvak dla rannych

Ukraińska firma „Robotic Complexes” (Роботизовані комплекси) z Tarnopola zaprezentowała „CaseEvak”, specjalnie zaprojektowany moduł ewakuacyjny. Jest on przeznaczony dla „Ant” (Мураха): to zdalnie sterowany, gąsienicowy bezzałogowy pojazd lądowy (UGV).

Moduł ma ewakuować rannych żołnierzy z odcinków frontu, na których drogi ewakuacji są stale zagrożone przez drony, w których operator ma widok z perspektywy pierwszej osoby (FPV), a także przez artylerię i ogień moździerzowy. W odróżnieniu od konwencjonalnych platform transportowych system ma koncentrować się na ochronie i komforcie rannego.

Jego podstawą jest zamknięta opancerzona kapsuła ze stali Armox 500T o grubości 3,5 milimetra, wyłożona od wewnątrz materiałem HDPE 1000. Kapsuła chroni przed odłamkami i warunkami atmosferycznymi, tłumi wstrząsy i drgania, a przy tym łatwo utrzymać ją w czystości. Wyposażenie obejmuje apteczkę, oświetlenie, ogrzewanie podłogowe i wentylację; rannego można obserwować za pomocą kamer z kanałem dziennym i nocnym oraz przez interkom. Ponieważ drzwi umieszczono po bokach i z tyłu, załadunek jest możliwy z kilku kierunków.

Założyciel i dyrektor zarządzający firmy Ihor Chaikivskyi wyjaśnił to podejście w wywiadzie dla portalu dev.ua: „Trzeba zapytać, co dzieje się z rannym po załadowaniu go na platformę. Czy jest chroniony przed odłamkami? Czy w czasie transportu utrzymywany jest z nim kontakt? Uważamy, że dron ewakuacyjny musi być wyspecjalizowanym rozwiązaniem, zaprojektowanym wokół potrzeb rannych”.

Sterowanie, napęd i zasięg UGV

Do sterowania można wykorzystać łącze ELRS, LTE, Starlink lub światłowód. Nawet gdy kapsuła odłączy się od platformy bazowej, pozostaje połączona przez dwa wzajemnie niezależne kanały. Napęd zapewniają dwa silniki elektryczne o mocy 8 kW każdy, które łącznie generują moment obrotowy 1600 niutonometrów; zasila je chłodzony immersyjnie akumulator LiFePO4 o pojemności 35 kilowatogodzin. Na jednym kursie pojazd może pokonać do 80 kilometrów. Kapsuła waży 344 kilogramy, a cały UGV 1031 kilogramów.

Według ukraińskiego czasopisma branżowego Militarnyi stal pancerna przeszła już testy balistyczne: ostrzeliwano ją z odległości 50 metrów z broni różnych kalibrów. W opracowaniu jest dodatkowa ochrona przed dronami FPV, na przykład konstrukcje klatkowe, wyrzutnie sieci i systemy walki radioelektronicznej (WRE). W przyszłości funkcje życiowe rannego mają być monitorowane i przekazywane medykom w czasie jazdy. Sama platforma bazowa „Ant” wykonuje już zadania logistyczne jako dron lądowy; 80 procent jej komponentów pochodzi z Ukrainy, a ładunek użyteczny wynosi do jednej tony.