Földi drón sebesülteknek: az „Ant” páncélozott CaseEvak mentőmodult kap
Egy ternopili vállalat páncélozott kapszulával szereli fel „Ant” nevű távirányítású földi drónját: a CaseEvak a veszélyeztetett frontszakaszokról hivatott kimenteni a sebesült katonákat, és útközben védi, illetve felügyeli őket.

A ternopili „Robotic Complexes” (Роботизовані комплекси) ukrán vállalat „CaseEvak” néven célirányosan fejlesztett sebesültmentő modult mutatott be. Az „Ant” (Мураха) nevű távirányítású, lánctalpas pilóta nélküli földi járműhöz (UGV), vagyis földi drónhoz készült.
Olyan frontszakaszokról kell kimentenie a sebesült katonákat, amelyeken az evakuációs útvonalakat folyamatosan fenyegetik az első személyű nézet (FPV) vezérlésű drónok, a tüzérség és az aknavetőtűz. A hagyományos teherszállító platformokkal szemben a rendszer a közlés szerint a sebesült védelmére és kényelmére összpontosít.
Lényege egy zárt, páncélozott kapszula, amely 3,5 milliméteres Armox 500T acélból készül, belül HDPE 1000 béléssel. A kapszula távol tartja a repeszeket és az időjárás hatásait, elnyeli az ütéseket és a rezgéseket, és könnyen tisztán tartható. Felszereltségéhez elsősegélycsomag, világítás, padlófűtés és szellőzés tartozik; a sebesült nappali és éjszakai csatornával rendelkező kamerákon, valamint belső hangkapcsolaton keresztül felügyelhető. Mivel oldalt és hátul is van ajtó, a berakodás több irányból lehetséges.

Ihor Chaikivskyi cégalapító és ügyvezető igazgató a dev.ua portálnak adott interjúban így magyarázta a megközelítést: „Fel kell tenni a kérdést, mi történik a sebesülttel, miután a platformra rakták. Védve van a repeszektől? Fennmarad vele a kapcsolat a szállítás közben? Úgy gondoljuk, hogy az evakuációs drónnak a sebesültek igényei köré tervezett, speciális megoldásnak kell lennie”.
A földi drón vezérlése, meghajtása és hatótávolsága
Vezérlési kapcsolatként ELRS, LTE, Starlink vagy optikai szál áll rendelkezésre. A kapszula akkor is két, egymástól független csatornán marad összeköttetésben, ha leválik az alapplatformról. A meghajtásról két, egyenként 8 kW-os villanymotor gondoskodik, amelyek együtt 1600 newtonméter nyomatékot adnak; energiájukat egy merítéses hűtésű, 35 kilowattórás LiFePO4 akkumulátor szolgáltatja. Egy úttal legfeljebb 80 kilométer tehető meg. A kapszula 344 kilogrammot tesz ki, az UGV teljes tömege 1031 kilogramm.

A Militarnyi ukrán szaklap szerint a páncélacél már átesett a ballisztikai vizsgálaton: 50 méteres távolságból lőtték különböző kaliberekkel. Fejlesztés alatt áll a további védelem az FPV-drónok ellen, például ketrecszerkezetek, hálóvetők és elektronikai hadviselési rendszerek. Később a sebesült életjeleit is figyelni és menet közben továbbítani kívánják az egészségügyi személyzetnek. Az „Ant” alapplatform már most is logisztikai feladatokat lát el földi drónként; alkatrészeinek 80 százaléka Ukrajnából származik, hasznos terhe legfeljebb egy tonna.
Fotók
© Роботизовані комплексиTovábbolvasás

Őrjáratozó lőszer: a 45. „Litauen” páncélosdandár a „Freedom Shield 2026” gyakorlaton teszteli a Virtust

Drónállomások a tengeri megfigyeléshez: a Rift teszteket kezd a francia partoknál

Tengeri drónok a Balti-tengerre: Svédország szolgáltatásként vásárol megfigyelést a Saildrone-tól

Tengeri drónok: az Eviden bemutatta az SMX elektromágneses navigációs szenzort

