Földi drón Romániából: a Maximus Labs Max1 UGV-je drónokat fog el, a bevetés helyéről hallgat
A Maximus Labs videón mutatta be Max1 földi drónját, és aktív hadszíntéren zajló bevetésről beszél. Hogy melyik hadsereg és hol használja a lánctalpas platformot, nyitott kérdés – ahogy a szerződések és a darabszámok is.

Katonai drónok elfogása és megsemmisítése: erre építettek egy romániai robotot, amelyet már a világ egyik frontvonalán be is vetnek. Ki gyártja ezt a földi drónt, vagyis pilóta nélküli földi járművet (UGV) – és miért hallgat a vállalat a bevetés helyéről?
A Max1 robot mögött a Maximus Labs áll. A 2024-ben működését megkezdő, drónokat gyártó román vállalat videofelvételeket tett közzé UGV-jéről a közösségi médiában. A vállalat szerint a lánctalpas platformot már egy aktív hadszíntéren használják.

Alexandru Rădulescu ügyvezető egy LinkedIn-bejegyzésben jelentette be a piaci bevezetést, amelyhez a videót is csatolta. Elmondása szerint a járművet évek óta használják több országban – például a bányászatban, az alagútépítésben és a tűzoltásban. Ugyanakkor harcképes platformról is beszélt. „A Max1 14 évnyi kutatás eredménye – egy többfunkciós, kettős felhasználású UGV, amelyet nagy kockázatú küldetésekre építettek” – írta Rădulescu a bejegyzésében.
Hozzátette, hogy a platform „arra hivatott, hogy a szárazföldi haderő gerincévé váljon”. Azt azonban nem árulta el, melyik fegyveres erőkre gondolt. Beszerzési szerződésekről vagy a bevetett darabszámról sem közölt adatot.
Korábban a vállalkozó a Defence Blog ukrán portálnak azt mondta, hogy a platform NATO-jóváhagyással rendelkezik. Elmondása szerint az Egyesült Államokban, Franciaországban és Lengyelországban használják, miközben jelenleg olyan országokban folynak tesztek, mint az Egyesült Királyság, Németország és India.
Romániai gyártású földi drón?
Rădulescu legutóbbi nyilatkozatai szerint az alkatrészek akár 80 százalékát Romániában gyártják: a jármű, a távirányítású fegyverállvány és egy kis magasságú műveletekhez készült radarrendszer hazai beszállítói láncra épül. A Maximus Labs korábbi kijelentései másként hangzottak – akkor a vállalat azt közölte, hogy a járművet az Európai Unióban (EU) építik, és amerikai processzorokat, valamint kommunikációs berendezéseket tartalmaz. Helyi beszámolók szerint viszont francia licencek is szerepet játszanak a projektben, az állami tulajdonú Romarm fegyvergyártóval együttműködésben. A platform ráadásul feltűnően hasonlít a Franciaországban gyártott TEC800 földi drónra. Az ügyvezető azt is közölte, hogy a karbantartáshoz és a műszaki támogatáshoz országos szervizhálózat áll rendelkezésre.

A Max1 moduláris alvázra épül. A gyártó szerint akár 850 kilogramm hasznos terhet szállít, nátriumion-akkumulátorokkal több mint négy órán át üzemel, legfeljebb óránként 16 kilométeres sebességgel. A harci bevetésektől és az aknamentesítéstől egészen a sebesültek kimentéséig terjedő feladatokra szánják. A Maximus Labs szerint Nvidia Jetson Orin számítási modulok teszik majd lehetővé, hogy a fegyveres változatok akár öt kilométeres távolságból autonóm módon kövessék a célokat. A fegyverek tüzeléséhez azonban emberi jóváhagyás szükséges.
Rădulescu szerint a moduláris felépítés több száz alkalmazási lehetőséget nyit meg. Polgári felhasználók számára a mezőgazdaságot, a hóeltakarítást, az építési logisztikát és a katasztrófaelhárítást említi. A védelem és a biztonság területén egyebek mellett lég- és drónvédelmi, tűzszerészeti, taktikai szállítási és egészségügyi kiürítési konfigurációkat sorol fel.
Így nyitva marad a bevezetőben feltett kérdés: miért titkolja a vállalat a bevetés helyét. Nyilvánosan elérhető beszámolók szerint valószínűleg a katonai titoktartás és a műveleti biztonság a döntő ok, amiért sem a konkrét frontvonalat, sem a Max1 UGV robotot használó hadsereget nem nevezik meg.
Fotók
© Maximus LabsTovábbolvasás

Őrjáratozó lőszer: a 45. „Litauen” páncélosdandár a „Freedom Shield 2026” gyakorlaton teszteli a Virtust

Drónállomások a tengeri megfigyeléshez: a Rift teszteket kezd a francia partoknál

Tengeri drónok a Balti-tengerre: Svédország szolgáltatásként vásárol megfigyelést a Saildrone-tól

Tengeri drónok: az Eviden bemutatta az SMX elektromágneses navigációs szenzort

