Bodendrohne Max1 aus Rumänien fängt Drohnen ab – Maximus Labs schweigt zum Einsatzort

Militärdrohnen abfangen und zerstören: Dafür ist ein Roboter aus Rumänien gebaut, der bereits an einer der Fronten weltweit eingesetzt wird. Wer stellt diese Bodendrohne her – und weshalb verschweigt das Unternehmen, wo sie zum Einsatz kommt?

Hinter dem Max1-Roboter steht Maximus Labs. Der rumänische Drohnenhersteller, der 2024 den Betrieb aufgenommen hat, verbreitete in sozialen Medien Videoaufnahmen seines unbemannten Landfahrzeugs (UGV). Nach Darstellung des Unternehmens wird die Kettenplattform schon jetzt in einem aktiven Kriegsgebiet verwendet.

Öffentlich gemacht hat Geschäftsführer Alexandru Rădulescu die Markteinführung in einem LinkedIn-Beitrag, dem das Video beigefügt war. Seinen Angaben zufolge wird das Fahrzeug seit Jahren in mehreren Ländern genutzt – etwa im Bergbau, im Tunnelbau und zur Brandbekämpfung. Zugleich sprach er von einer kampffähigen Plattform. „Max1 ist das Ergebnis von 14 Jahren Forschung – ein multifunktionales, doppelt nutzbares UGV, das für risikoreiche Einsätze gebaut wurde”, so Rădulescu in seinem Beitrag.

Ergänzend schrieb er, dass die Plattform „dazu bestimmt ist, das Rückgrat der Armee zu werden”. Welche Streitkräfte damit gemeint sind, ließ er allerdings offen. Ebenso wenig legte er Beschaffungsverträge oder die Zahl der eingesetzten Einheiten offen.

Schon zuvor hatte der Unternehmer gegenüber der ukrainischen Publikation Defence Blog angegeben, die Plattform verfüge über eine NATO-Zulassung. Eingesetzt werde sie in den Vereinigten Staaten, in Frankreich und in Polen; Tests liefen derzeit in Ländern wie dem Vereinigten Königreich, Deutschland und Indien.

Bodendrohne aus rumänischer Fertigung?

Bis zu 80 Prozent der Komponenten werden laut jüngsten Aussagen Rădulescus in Rumänien gefertigt: Fahrzeug, ferngesteuerte Waffenstation und ein Radarsystem für den Einsatz in geringer Höhe stützten sich auf eine Lieferkette im Inland. Frühere Angaben von Maximus Labs klangen anders – damals hieß es, das Fahrzeug entstehe in der Europäischen Union und enthalte amerikanische Prozessoren sowie Kommunikationsausrüstung. Lokale Berichte wiederum deuteten darauf hin, dass im Projekt französische Lizenzen stecken, und zwar in Kooperation mit dem staatlichen Rüstungshersteller Romarm. Auffällig ähnlich sieht die Plattform zudem der Bodendrohne TEC800, die in Frankreich gebaut wird. Für Wartung und technischen Support stehe ein nationales Servicenetzwerk bereit, meinte der Geschäftsführer außerdem.

Gebaut ist der Max1 auf einem modularen Fahrgestell. Nach Herstellerangaben befördert er Nutzlasten bis 850 Kilogramm und fährt mit Natrium-Ionen-Batterien mehr als vier Stunden lang, bei maximal 16 Kilometer/Stunde. Vorgesehen ist er für Aufgaben von Kampfeinsätzen über die Minenräumung bis zur Evakuierung von Verwundeten. Rechenmodule vom Typ Nvidia Jetson Orin sollen es den bewaffneten Varianten laut Maximus Labs ermöglichen, Ziele bis in fünf Kilometer Entfernung autonom zu verfolgen. Um die Waffen abzufeuern, braucht es jedoch die Genehmigung eines Menschen.

Hunderte Anwendungen eröffne die modulare Architektur, sagt Rădulescu. Für zivile Nutzer zählt er Landwirtschaft, Schneeräumung, Baustellenlogistik und Katastropheneinsätze auf. Im Bereich Verteidigung und Sicherheit führt er unter anderem Konfigurationen für die Luft- und Drohnenabwehr, für Kampfmittelbeseitigung, taktischen Transport und medizinische Evakuierung an.

Offen ist damit noch die eingangs gestellte Frage, weshalb das Unternehmen den Einsatzort verschweigt. Öffentlich zugänglichen Berichten zufolge dürften militärische Geheimhaltung und operative Sicherheit den Ausschlag dafür geben, dass weder die konkrete Frontlinie noch die Armee genannt wird, die den Max1-UGV-Roboter nutzt.