Vojenské drony zachytáva rumunský UGV Max1 – Maximus Labs mlčí o mieste nasadenia

Zachytávať a ničiť vojenské drony: na to bol skonštruovaný robot z Rumunska a už sa používa na jednej z frontových línií sveta. Kto vyrába toto bezosádkové pozemné vozidlo (UGV) – a prečo firma mlčí o tom, kde je nasadené?

Za robotom Max1 stojí spoločnosť Maximus Labs. Rumunský výrobca dronov, ktorý začal pôsobiť v roku 2024, zverejnil na sociálnych sieťach videozáznam svojho UGV. Podľa firmy sa pásová platforma už používa v aktívnej vojnovej zóne.

Konateľ Alexandru Rădulescu oznámil uvedenie na trh v príspevku na LinkedIne, ku ktorému bolo video pripojené. Podľa neho sa vozidlo už roky používa vo viacerých krajinách – napríklad v baníctve, pri razení tunelov a v hasičstve. Zároveň hovoril o bojaschopnej platforme. „Max1 je výsledkom 14 rokov výskumu – multifunkčný UGV s dvojakým použitím, skonštruovaný na vysokorizikové misie,“ napísal Rădulescu vo svojom príspevku.

Dodal, že platforma „je predurčená stať sa chrbtovou kosťou armády“. Neuviedol však, ktoré ozbrojené sily mal na mysli. Nezverejnil ani žiadne akvizičné zmluvy či počet nasadených kusov.

Podnikateľ predtým ukrajinskému portálu Defence Blog povedal, že platforma má schválenie NATO. Podľa neho sa používa v Spojených štátoch, Francúzsku a Poľsku, testy momentálne prebiehajú v krajinách ako Spojené kráľovstvo, Nemecko a India.

Vojenské drony proti UGV z Rumunska?

Podľa najnovších vyjadrení Rădulesca sa až 80 % komponentov vyrába v Rumunsku: vozidlo, diaľkovo ovládaná zbraňová stanica aj radarový systém pre nízke výšky sa opierajú o domáci dodávateľský reťazec. Skoršie vyjadrenia Maximus Labs zneli inak – vtedy firma uvádzala, že vozidlo sa vyrába v Európskej únii (EÚ) a obsahuje americké procesory a komunikačné vybavenie. Miestne správy zasa naznačovali, že na projekte sa podieľajú francúzske licencie v spolupráci so štátnym zbrojárskym podnikom Romarm. Platforma sa navyše nápadne podobá pozemnému dronu TEC800, ktorý sa vyrába vo Francúzsku. Konateľ ďalej uviedol, že na údržbu a technickú podporu je k dispozícii celoštátna servisná sieť.

Max1 je postavený na modulárnom podvozku. Podľa výrobcu unesie užitočné zaťaženie až 850 kilogramov a na sodíkovo-iónových batériách jazdí viac ako štyri hodiny, maximálne rýchlosťou 16 kilometrov za hodinu. Je určený na úlohy od bojových misií a odmínovania až po evakuáciu ranených. Podľa Maximus Labs majú výpočtové moduly Nvidia Jetson Orin umožniť ozbrojeným variantom autonómne sledovať ciele na vzdialenosť až piatich kilometrov. Na streľbu zo zbraní je však potrebné schválenie človekom.

Modulárna architektúra otvára stovky možností použitia, hovorí Rădulescu. Pre civilných používateľov uvádza poľnohospodárstvo, odpratávanie snehu, logistiku na stavbách a reakciu na katastrofy. V oblasti obrany a bezpečnosti spomína okrem iného konfigurácie pre protivzdušnú a protidronovú obranu, likvidáciu výbušnín, taktickú prepravu a zdravotnícku evakuáciu.

Otvorená tak zostáva otázka z úvodu: prečo firma miesto nasadenia tají. Podľa verejne dostupných správ sú rozhodujúcimi dôvodmi, prečo nie je menovaná konkrétna frontová línia ani armáda, ktorá robota UGV Max1 používa, pravdepodobne vojenské utajenie a operačná bezpečnosť.