Drone terrestre « Ant » : un module d’évacuation blindé CaseEvak pour les blessés

Avec « CaseEvak », l’entreprise ukrainienne « Robotic Complexes » (Роботизовані комплекси), basée à Ternopil, a présenté un module d’évacuation conçu spécialement à cet effet. Il est destiné à « Ant » (Мураха), un drone terrestre (UGV) à chenilles télécommandé.

Il doit permettre d’évacuer des soldats blessés de secteurs du front dont les voies d’évacuation sont en permanence menacées par les drones en vue à la première personne (FPV), par l’artillerie et par les tirs de mortier. Contrairement aux plateformes de transport classiques, le système mettrait l’accent sur la protection et le confort du blessé.

Son élément central est une capsule blindée fermée en acier Armox 500T de 3,5 millimètres, revêtue à l’intérieur de HDPE 1000. La capsule protège des éclats et des intempéries, amortit les chocs et les vibrations et se nettoie facilement. Son équipement comprend une trousse de premiers secours, un éclairage, un chauffage par le sol et une ventilation ; le blessé peut être surveillé au moyen de caméras dotées d’un canal jour et d’un canal nuit ainsi que par un interphone. Comme des portes sont montées sur les côtés et à l’arrière, le chargement est possible depuis plusieurs directions.

Le fondateur et directeur général de l’entreprise, Ihor Chaikivskyi, a expliqué la démarche dans un entretien accordé au portail dev.ua : « Il faut se demander ce qu’il advient d’un blessé une fois qu’il a été chargé sur la plateforme. Est-il protégé des éclats ? Le contact avec lui est-il maintenu pendant le transport ? Nous pensons qu’un drone d’évacuation doit être une solution spécialisée, conçue autour des besoins des blessés ».

Liaison, propulsion et autonomie du drone terrestre

La liaison de commande peut passer par ELRS, LTE, Starlink ou la fibre optique. Même lorsque la capsule se détache de la plateforme de base, elle reste reliée par deux canaux indépendants l’un de l’autre. La propulsion est assurée par deux moteurs électriques de 8 kW chacun, qui fournissent ensemble un couple de 1 600 newtons-mètres ; ils sont alimentés par une batterie LiFePO4 de 35 kilowattheures refroidie par immersion. Un seul trajet peut couvrir jusqu’à 80 kilomètres. La capsule représente 344 kilogrammes, et l’UGV pèse 1 031 kilogrammes au total.

Selon la revue spécialisée ukrainienne Militarnyi, l’acier de blindage a déjà subi des essais balistiques, avec des tirs de différents calibres à une distance de 50 mètres. Une protection supplémentaire contre les drones FPV est en cours de développement, par exemple des structures en cage, des lance-filets et des systèmes de guerre électronique. À terme, les signes vitaux du blessé doivent être surveillés et transmis aux secouristes pendant le trajet. La plateforme de base « Ant » assure elle-même déjà des missions de logistique en tant que drone terrestre ; 80 % de ses composants proviennent d’Ukraine, et sa charge utile atteint une tonne.