Námořní drony pro Baltské moře: Švédsko kupuje od Saildrone sledování jako službu
Čtyři námořní drony Saildrone Voyager dodávají švédskému námořnictvu data z Baltského moře. Akviziční agentura FMV nekupuje plavidla, ale sledování jako službu. Smlouva byla uzavřena v rámci Nordefco.

Švédsko chce posílit námořní sledování v Baltském moři pomocí námořních dronů americké firmy Saildrone. Švédská akviziční agentura FMV uzavřela jménem ozbrojených sil rámcovou smlouvu na čtyři plachetní bezosádková hladinová plavidla typu Saildrone Voyager. Ta mají námořnictvu dodávat data nepřetržitě.
Samotná plavidla Švédsko nekupuje. Sledování odebírá jako službu, a právě tím se model liší. Projektový manažer FMV Johan Wahren to popisuje takto: „Nové na této smlouvě je, že můžeme sledování odebírat jako službu, což znamená, že kupujete data, a ne vybavení.“
Desetimetrová plachetní plavidla pohání hlavně vítr. Solární panely napájejí elektroniku, na palubě je také malý motor s palivovou nádrží. V rámci mise jednají drony autonomně, pracovníci firmy je přitom nepřetržitě monitorují.
Jak námořní drony doplňují situační obraz námořnictva
Pomocí senzorů, mimo jiné kamery a radaru, systémy zachycují pohyby v Baltském moři. Tyto informace vstupují do situačního obrazu námořnictva. Zjištěné lodě lze porovnat s daty jejich transpondéru AIS, a pokud plavidlo vysílalo falešnou polohu, systémy mohou potvrdit jeho skutečnou polohu.
Wahren zasazuje smlouvu do souvislostí: „V zásadě nejde o čtyři bezosádkové prostředky, ale o přístup k trvalému sběru zpravodajských informací na moři. Kupujeme tedy službu trvalého námořního sledování a Saildrone poskytuje plavidla, která námořnictvu dodávají data.“ Námořnictvo zadává úkoly firmě Saildrone a od bezosádkových hladinových plavidel také nepřetržitě dostává informace.
Smlouva zatím platí jeden rok a zahrnuje čtyři plavidla Saildrone Voyager. Přidat lze ale i další plavidla.
Rámec Nordefco a příspěvek pro NATO
Smlouva byla uzavřena v rámci Nordefco, severské obranné spolupráce. Další severské země tak mohou v případě potřeby uzavřít vlastní ujednání. Plavidla přispívají také k iniciativě NATO Task Force X Baltic, která má urychlit rozvoj bezosádkového námořního sledování v Baltském moři.

Tato iniciativa je součástí operace Baltic Sentry. Ta byla zahájena po několika přerušeních kabelů v letech 2024 a 2025 a má zlepšit sledování a lépe chránit kritickou podmořskou infrastrukturu v pobaltském regionu. Plavidla podporují schopnost námořního sledování švédského námořnictva od října 2026.
Rámec obranné spolupráce Nordefco vznikl v roce 2009 a zapojeny jsou do něj Švédsko, Dánsko, Finsko, Island a Norsko. Má posílit obranné schopnosti, přinášet společná řešení a zlepšit schopnost společně jednat při krizích v regionu.
Fotografie
© FMVPokračovat ve čtení

Vyčkávací munice Virtus od firmy Stark: 45. tanková brigáda „Litauen“ ji testuje na „Freedom Shield 2026“

Dronové stanice pro námořní sledování: Rift zahajuje testy u francouzského pobřeží

Námořní drony bez akustické stopy: Eviden představil navigační senzor SMX

Bezosádkové hladinové plavidlo Vanta 24: Stark představil autonomní válečnou loď pro Baltské moře

