Drones militaires pour la Marine polonaise : Shield AI va livrer des MQ-35A V-Bat

La Pologne commande des drones militaires pour sa Marine auprès de l’entreprise américaine Shield AI, en l’occurrence plusieurs systèmes d’aéronefs sans pilote MQ-35A V-Bat. Le contrat s’élève à environ 16 millions de dollars américains (13,8 millions d’euros) ; la livraison doit intervenir avant la fin de l’année.

Une fois l’intégration achevée, les drones V-Bat opéreront depuis des navires de la Marine polonaise. L’accent est mis sur le renseignement, la surveillance et la reconnaissance (ISR) ; le système doit également protéger les infrastructures critiques ainsi que d’importantes voies maritimes et lignes de communication.

Comment ces drones militaires se passent de piste

Rares sont les systèmes de drones de cette catégorie qui, comme le V-Bat, sont capables de décollage et d’atterrissage verticaux (VTOL) et conçus spécifiquement pour un emploi embarqué. Le système n’a donc besoin ni de piste ni de catapulte ; même de petits ponts suffisent pour les opérations.

Shield AI souligne particulièrement que le drone reste opérationnel même lorsque le GPS est brouillé, qu’une guerre électronique est menée ou que les liaisons de communication ne sont que partiellement disponibles. Selon l’entreprise, le système a déjà fait preuve de sa résistance au brouillage russe dans la guerre en Ukraine.

Le V-BAT a prouvé ses capacités en Ukraine et au-delà, en particulier dans des environnements où les liaisons de communication et le GPS sont perturbés ou indisponibles.— Ryan Tseng, président de Shield AI

De telles capacités gagnent en importance, notamment en mer Baltique : les États de l’OTAN y font face à un nombre croissant de menaces hybrides visant les infrastructures énergétiques et de communication.

Plusieurs forces armées utilisent déjà le V-Bat. Les garde-côtes américains (US Coast Guard), entre autres, ont choisi le système, et celui-ci a été testé sur de nombreuses classes de navires de l’US Navy. Ces dernières années, le Japon, les Pays-Bas et la Roumanie l’ont également adopté. En 2025, les forces armées néerlandaises ont commandé douze premiers systèmes destinés à appuyer les missions de reconnaissance maritime.