Drónelhárítás Moszkva körül: Oroszország több mint 50 új légvédelmi állást épít

Az orosz hadsereg mostanra több mint 50 új légvédelmi állást épített Moszkvában és környékén, jelentősen kibővítve a főváros drónelhárítását. A kiváltó okot az ukrán drónok első támadásai jelentették a város ellen 2023 májusában.

A légi hadviselés szakértői és megfigyelői világszerte szorosan követik Oroszország Ukrajna elleni agressziós háborúját. Végtére is jelenleg Ukrajna felett és legalábbis Oroszország európai része felett zajlik a történelem legintenzívebb nagy hatótávolságú csapásmérő küzdelme: egyetlen korábbi háborúban sem lőttek ki ennyi nagy hatótávolságú fegyvert.

Mindkét fél arra törekszik, hogy legyőzze az ellenséges légvédelem koordinációs és védelmi képességeit – és ez sikerül is nekik. Amikor a védőpajzs a telítés hatására összeomlik, mindkét fél találatokat ér el. Mindkét oldalon katonai, stratégiai-gazdasági – például a védelmi vagy az exportipar – célpontokat találnak el, de polgáriakat is.

Az orosz katonai vezetés mindig is a legnagyobb figyelmet a fővárosra, Moszkvára fordította – az ország legfontosabb politikai, gazdasági és társadalmi központjára.

Légvédelmi gyűrűk a szovjet idők óta

Már a Szovjetunió több légvédelmi „gyűrűt” is kiépített Moszkva körül. Az első gyűrű a városközponttól 75–90 kilométeres sugarú körben húzódott. A második, az úgynevezett „moszkvai kis védelmi gyűrű” 35–50 kilométerre feküdt a Kremltől (lásd a térképet). Emellett egy külön rendszer szolgált a ballisztikus rakéták elleni védelemre.

Ezeket az állásokat két, elsősorban katonai jelentőségű körgyűrű kötötte össze. Ezek biztosították a föld-levegő rakétaegységek ellátását.

Hogy mennyire volt hatékony – vagy hatástalan – a rendszer, azt a német Mathias Rust tette próbára 1987. május 28-án: egy Cessna 172-essel Helsinkiből Moszkva belvárosáig repült, és 18:40 körül a Vörös tér közelében landolt.

A hidegháború végén a több mint 50 telephelyből csak kevés maradt üzemben. 2023 közepe óta azonban Oroszország ismét nagymértékben bővíti a Moszkva körüli légvédelmet.

Új drónelhárítás a körgyűrű-autópályák mentén

A szovjet időkhöz hasonlóan az új légvédelmi állások elrendezése az úthálózatot követi. Az új telephelyek többsége a 108,9 kilométer hosszú moszkvai autós körgyűrű, az MKAD (МКАД), valamint a Moszkvát 336,5 kilométer hosszan körülölelő A113-as Központi Körgyűrű, a TsKAD (ЦКАД) között található.

Elszórt állások a Moszkva körüli harmadik gyűrűn is újra megjelennek – az A108-ason, amelyet moszkvai Nagy Gyűrűnek vagy Második Betongyűrűnek is neveznek. A szovjet időkben mintegy 30 légvédelmi állás sorakozott az A108 mentén.

Az MKAD-on belül három telephely emelkedik ki, mindegyiken egy-egy Pantsir S-1 légvédelmi rendszer áll:

• a Petrovszkij-laktanya tetején – itt székel az orosz belügyminisztérium moszkvai városi főkapitánysága –, mintegy két kilométerre a Kremltől északra,
• egy közvetlenül a Kerti körúton belül álló irodaépületen, mintegy két kilométerre a Kremltől keletre, valamint
• a védelmi minisztérium Moszkva-folyó menti helikopter-leszállóhelyén, a Gorkij parkkal szemben, mintegy három kilométerre a Kremltől délnyugatra.

A központon kívül, ahol csak lehet, magaslatokat használnak – például rekultivált hulladéklerakó-dombokat. Emellett feltöltött rámpák is vannak, amelyekre a légvédelmi rendszerek fel tudnak hajtani.

A legfeltűnőbbek azonban a több mint 20 méter magas acéltornyok, amelyekre a légvédelmi rendszereket daruval emelik fel.

E megoldások oka a moszkvai régió földrajzában rejlik. Hiányoznak a természetes magaslatok, pedig különösen a légvédelmi rendszerek szenzorainak van szükségük minél szabadabb és szélesebb látómezőre.

Figyelemre méltó, hogy nem minden új állás van folyamatosan személyzettel ellátva. Nem tudni, hogy taktikai okokból egyszerűen csak tartalékállásokról van-e szó, vagy a védelmi ipar nem tudja leszállítani a rendszereket.

Mark Krutov, a Radio Free Europe/Radio Liberty munkatársa aprólékosan térképre rögzíti a feltárt állásokat.

Az utolsó számlálás több hónapja történt. Akkor ukrán szakértők Moszkvában és környékén 22–25 régebbi, S-300/S-400 típusú föld-levegő rakétarendszert, három korszerűbb, nagy hatótávolságú S-350 rendszert és két S-500 rakétavédelmi rendszert számoltak össze. Az, hogy hány rövid és közepes hatótávolságú Pantsir S-1, BUK és TOR rendszer van jelen, tisztázatlan maradt.

Ami lehull az égből

A rakétatörmelékekről és a megrongálódott épületekről készült fotók világossá teszik, hogy a városi légvédelem kétélű fegyver. A megsemmisített és elfogott drónok sem maradnak a levegőben – minden visszahull a földre.

Jobb esetben a törmelék nyílt terepre esik. De épületek is megrongálódnak: a betört ablakoktól és tönkrement homlokzatoktól egészen az átütött tetőkig.