Drónelhárító védelem teherautóknak: a Volvo Defense és a Nordic Air Defence kifejleszti a VIPRO konténert

A Volvo Defense és a svéd Nordic Air Defence védelmi technológiai startup összefog. A két partner tovább kívánja fejleszteni a VIPRO-t, egy kompakt drónelhárító konténert – pilóta nélküli légijármű-rendszerek elleni rendszert (Counter-Unmanned Aircraft System, CUAS) – az integrált járművédelemhez. A rendszer közvetlenül a járműről indít elfogóeszközöket a drónok ellen.

A terveket szeptember közepén a londoni DSEI-n mutatták be először nyilvánosan; a VIPRO 2026-ban kerülhet piacra.

A középpontban a Kreuger 100XR, a Nordic Air Defence könnyű, szoftveralapú elfogórendszerének teherautó-platformokra történő telepítése áll. A konténert arra tervezték, hogy közvetlenül a járműbe integrált indítókból gyorsan lehessen indítani. A katonai járműveket így a jövőben a légi fenyegetésekkel szemben is védeni lehet.

Miért van szükségük a járműveknek drónelhárító védelemre?

Az ilyen rendszerek iránti igény nyilvánvaló. Az ukrajnai háborúban a harci drónok jelentik a legnagyobb veszélyt a páncélozott járművekre, különösen az olcsó, 1000 eurónál kevesebbe kerülő, első személyű nézetből (FPV) irányított modellek. Az orosz harckocsi-, gyalogsági harcjármű-, tüzérségi és még a legkorszerűbb légvédelmi rendszerveszteségek mintegy kétharmada egyedül a drónoknak tulajdonítható.

Bár a földi drónok, azaz pilóta nélküli földi járművek (UGV) és a drónok egyre elterjedtebbek, a teherautók és csapatszállítók továbbra is nélkülözhetetlenek a katonai mindennapokban – és ezért sebezhetők. Februárban az FMV svéd beszerzési hivatal összesen 775 járművet rendelt a Scaniától és a Volvótól a Svéd Fegyveres Erők bővítésére.