Aknaelhárítás személyzet nélkül: a Royal Navy rendszerbe állítja a SWEEP autonóm aknamentesítő rendszert
Aknaelhárítás biztonságos távolságból: a SWEEP egy pilóta nélküli felszíni vízi járműből és moduláris hasznos terhekből áll, és hajók jellegzetes jeleit utánozza. A Royal Navy 2005 óta először rendelkezik célzott aknamentesítő képességgel.

A SWEEP rendszerrel a brit Royal Navy most hivatalosan először rendelkezik teljesen autonóm aknamentesítő rendszerrel. Egy pilóta nélküli felszíni vízi jármű és moduláris hasznos terhek alkotják a rendszert, amely a jövőben személyzet nélküli aknamentesítő műveleteket tesz lehetővé. A brit haditengerészeti aknaelhárítás modernizációs programjában ez mérföldkő az aknaelhárítás terén.
Megtévesztő jelek, felrobbantott aknák
A SWEEP (Combined Influence Minesweeping) célja, hogy biztonságos távolságból megtisztítsa a tengeri útvonalakat az aknaveszélytől – „a személyzet veszélyeztetése nélkül”, ahogy a brit beszerzési ügynökség, a DE&S (Defence Equipment and Support) Desider magazinjának egy friss cikke fogalmaz. A rendszer különféle mágneses, akusztikus és elektromos jeleket kelt, amelyek különböző aknatípusokat hoznak működésbe. Ez még a kifinomult, digitálisan vezérelt tengeri aknáknál is működik, amelyek a hadihajókra azok akusztikus vagy elektromágneses profilja alapján reagálnak.
A rendszert egy mobil vezérlőállomásról irányítják, amely szárazföldön és tengeren is elhelyezhető. A SWEEP így megtévesztésig hűen utánozza egy hajó jeleit, és ellenőrzött módon robbantja fel az aknákat – miközben a személyzet és a platform kívül marad a veszélyzónán.
Aknaelhárítás a „Mine Hunting Capability” programban
A SWEEP-et a DE&S által vezetett Mine Hunting Capability program keretében vezetik be. A program révén a brit haditengerészet lépésről lépésre tér át a klasszikus aknakutatásról és a búvárok alkalmazásáról az autonóm rendszerekre.
Andy Lapsley, a program csoportvezetője a DE&S-nél, így magyarázza: „Ez a három SWEEP rendszer lehetővé teszi, hogy a Royal Navy hatékonyabban és biztonságosabban lépjen fel a tengeri aknák globális fenyegetésével szemben.” Majd hozzáteszi: „Erősítik a brit hajók és tengeralattjárók mozgásszabadságát – teljes összhangban a stratégiai védelmi célokkal, amelyek egyre inkább autonóm technológiákra építenek.”
Jonathan Reed-Beviere, a Royal Navy aknaelhárítási programjának vezetője szintén fordulópontról beszél: „A SWEEP-pel 2005 óta először ismét célzott aknamentesítő képességgel rendelkezünk – ráadásul egy rugalmas, hordozható rendszerrel, amely szárazföldről vagy tengerről is üzemeltethető. Megvédi hajóinkat a modern aknáktól, és távol tartja tengerészeinket a veszélytől.”
Dorsetben fejlesztették
A SWEEP mögött a dorseti székhelyű TKMS Atlas UK Ltd, a korábbi Atlas Elektronik UK áll. Ügyvezető igazgatóját, Antoni Mazurt a Desider magazin „Büszke pillanat” szavakkal idézi. Hozzáteszi: „Ezek a rendszerek az Egyesült Királyság innovációs erejét és ipari szakértelmét bizonyítják. Örömmel folytatjuk az együttműködést a Royal Navyvel a teljesen autonóm aknaelhárításra való átállásban.”
Fotók
© Royal NavyTovábbolvasás

Őrjáratozó lőszer: a 45. „Litauen” páncélosdandár a „Freedom Shield 2026” gyakorlaton teszteli a Virtust

Drónállomások a tengeri megfigyeléshez: a Rift teszteket kezd a francia partoknál

Tengeri drónok a Balti-tengerre: Svédország szolgáltatásként vásárol megfigyelést a Saildrone-tól

Tengeri drónok: az Eviden bemutatta az SMX elektromágneses navigációs szenzort

