Ugrás a tartalomra
Unmanned Systems / Aerial Drones

Támadó drón Sz-70 Ohotnyik-B: Oroszország saját „szuperdrónját” lőtte le Ukrajna felett

Először lelőtt Szu-25-nek látszott, majd fotók és videók egy orosz Sz-70 Ohotnyik-B támadó drónt mutattak. A roncs ukrán ellenőrzés alatt álló területen fekszik – az irányítás elvesztésének oka tisztázatlan.

Attack drone S-70 Okhotnik-B: Russia shoots down its own “super drone” over Ukraine
© Archiv

Szombaton, kevéssel dél előtt egy repülőgépet lőttek le Kosztyantinivka (Donyecki terület, Ukrajna) felett. Az ukrán fél először magának tulajdonította a találatot: az eltalált gép állítólag egy orosz Szu-25 volt, amely korábban Kramatorszkot bombázta. Hamar kiderült azonban, hogy nem zuhant le Szu-25, és az ukrán légvédelem sem ért el sikert – egy orosz támadó drónt hoztak le.

Ahogy az azóta közzétett számos fotó és videó mutatja, valójában a Szuhoj Sz-70 Ohotnyik-B nehéz támadó drón (Sz-70 „Охотник”) egyik prototípusáról volt szó. A Szuhoj 2021 végén mutatta be az új lopakodó drón prototípusát.

A videók szerint a hatalmas lopakodó drónt nyilvánvalóan nagy magasságban lőtte le egy kísérő repülőgép. Orosz bloggerek és katonai újságírók arra a következtetésre jutnak, hogy Oroszország szükségesnek tartotta a lelövést: a drón elvesztette az irányíthatóságát, rossz irányba repült, és a technológia nem kerülhetett ellenséges kézbe. A roncs azonban Bahmuttól mintegy 20 kilométerre nyugatra zuhant le – Ukrajna által ellenőrzött területen.

Egyelőre nem világos, melyik repülőgéptípus tüzelt. A kézenfekvő jelölt a Szuhoj Szu-57 (NATO-kódneve Felon) lenne, mivel az Ohotnyiknak ezzel az orosz lopakodó többfeladatú vadászgéppel együtt kell működnie.

Russische Suchoi S-70 Okhotnik-B Drohne
A Szuhoj Sz-70 Ohotnyik-B támadó drónnal Oroszország jelentősen növelni akarja légierejének hatékonyságát. Most egy prototípus roncsa nyugati országok kezébe került. · © Archiv

Támadó drón Ohotnyik: a „Vadász” adatai

A Szuhoj 2012 óta fejlesztette a drónt. 2018-ban készült el a nehéz Ohotnyik támadó drón eddigi négy prototípusának első darabja, amelyet 2019. szeptember 27-én követett az első felszállás. A csupaszárny repülőgép becslések szerint mintegy 14 méter hosszú, szárnyfesztávolsága körülbelül 19 méter. Felszálló tömege mintegy 20 tonna; belső fegyvertere összesen két tonna tömegű rakétát és bombát hordozhat. A drónt sugárhajtómű hajtja, hatótávolsága állítólag körülbelül 6000 kilométer.

Orosz források szerint fejlett irányító- és kommunikációs rendszerekkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik az együttműködést személyzettel repülő vadászgépekkel – a Szu-30SM2 és a Szu-57 vadászgépeket nevezték meg.

Különösen a Szuhoj Szu-57 és a Szuhoj Sz-70 Ohotnyik-B párosát tekintik az orosz légierő nagy reménységének: a kettőnek együtt kell nagyon hatékonyan áttörnie az ellenséges légvédelmi rendszereken. „Hű kísérőként” (loyal wingman) a drónnak fel kell derítenie az ellenséges légteret, célokat kell kijelölnie, és nagy pontosságú fegyverekkel maga is támadnia kell azokat.

A drónt a novoszibirszki V. P. Cskalov repülőgépgyárban (NAPO) építik. Friss jelentések szerint ott ebben a félévben megkezdődött a sorozatgyártás.

Mit árulhat el a roncs

Mivel a roncs ukrán területen fekszik, nyugati szakértők valószínűleg hamarosan alaposan megvizsgálják. Aki ismeri a légi balesetek vizsgálatát, tudja, hogy kellő ráfordítással még ilyen törmelékből is értékes ismereteket lehet szerezni az orosz katonai repüléstechnika állapotáról.

Orosz blogok szerint: „Az utolsó csavarig szétszedik, és természetesen megismerkednek a gazdag tartalommal.” A roncson olvasható a „Sz-70-4” jelölés. Ez arra utal, hogy az eddig megépített négy Ohotnyik drón legújabb példányáról van szó.

Hogy végül mi okozta a drón meghibásodását, még nem ismert. Elképzelhető súlyos műszaki hiba. Ugyanígy lehetségesek ukrán elektronikai ellentevékenységek a vezérgép és a drón közötti jelek ellen, a globális műholdas navigációs rendszer (GNSS) megtévesztésével (spoofing, jelhamisítás) kombinálva, amely hamis pozíciót táplál a drónba, és így rossz irányba tereli.

Az Ohotnyik Ukrajna feletti repüléseit 2023 óta dokumentálják, egyfajta „frontvonali kísérletként”. Elméletileg tehát az irányítójeleket el lehetett fogni és elemezni. Hivatalos nyilatkozatot eddig egyik fél sem adott ki.

Fotók

© Archiv
Hirdetés336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Továbbolvasás

A hét a pilóta nélküli rendszerekben.