Dron uderzeniowy S-70 Ochotnik-B: Rosja zestrzeliwuje własnego „superdrona” nad Ukrainą
Początkowo wyglądało to na zestrzelenie Su-25, potem zdjęcia i filmy pokazały rosyjski dron uderzeniowy S-70 Ochotnik-B. Wrak leży na terytorium kontrolowanym przez Ukrainę – przyczyna utraty kontroli pozostaje niejasna.

W sobotę krótko przed południem nad Kostiantynówką (obwód doniecki, Ukraina) zestrzelono statek powietrzny. Strona ukraińska początkowo przypisała sobie to zestrzelenie: trafiony miał być rosyjski Su-25, który wcześniej bombardował Kramatorsk. Szybko okazało się jednak, że żaden Su-25 nie spadł, a ukraińska obrona powietrzna nie odniosła sukcesu – strącony został rosyjski dron uderzeniowy.
Jak pokazują liczne opublikowane od tego czasu zdjęcia i filmy, był to w rzeczywistości prototyp ciężkiego drona uderzeniowego Suchoj S-70 Ochotnik-B (C-70 „Охотник”). Suchoj zaprezentował prototyp nowego drona stealth pod koniec 2021 roku.
Według nagrań ogromny dron stealth został najwyraźniej zestrzelony na dużej wysokości przez eskortujący samolot. Rosyjscy blogerzy i dziennikarze wojskowi wnioskują, że Rosja uznała zestrzelenie za konieczne: dron wyszedł spod kontroli i leciał złym kursem, a technologia nie miała wpaść w ręce przeciwnika. Wrak spadł jednak około 20 kilometrów na zachód od Bachmutu – na terytorium utrzymywanym przez Ukrainę.
Który typ samolotu strzelał, na razie nie wiadomo. Oczywistym kandydatem byłby Suchoj Su-57 (oznaczenie NATO Felon), ponieważ Ochotnik ma współdziałać właśnie z tym rosyjskim wielozadaniowym myśliwcem stealth.

Dron uderzeniowy Ochotnik: profil „Myśliwego”
Suchoj rozwijał drona od 2012 roku. W 2018 roku ukończono pierwszy z dotychczas czterech prototypów ciężkiego drona uderzeniowego Ochotnik, a 27 września 2019 roku odbył się pierwszy lot. Latające skrzydło ma szacunkowo około 14 metrów długości i rozpiętość około 19 metrów. Masa startowa wynosi około 20 ton; wewnętrzna komora uzbrojenia może przenosić pociski kierowane i bomby o łącznej masie dwóch ton. Dron napędzany jest silnikiem odrzutowym, a jego zasięg ma wynosić około 6000 kilometrów.
Według rosyjskich źródeł dysponuje zaawansowanymi systemami sterowania i łączności, które pozwalają mu współdziałać z załogowymi myśliwcami – wymieniano myśliwce Su-30SM2 i Su-57.
Zwłaszcza para Suchoj Su-57 i Suchoj S-70 Ochotnik-B uchodzi za wielką nadzieję rosyjskich sił powietrznych: razem mają bardzo skutecznie przenikać systemy obrony powietrznej przeciwnika. Jako „lojalny skrzydłowy” dron ma rozpoznawać przestrzeń powietrzną przeciwnika, wskazywać cele, a także samodzielnie je zwalczać bronią wysokiej precyzji.
Dron jest budowany w zakładzie lotniczym im. W.P. Czkałowa w Nowosybirsku (NAPO). Według ostatnich doniesień produkcja seryjna miała się tam rozpocząć w tym półroczu.
Co może ujawnić wrak
Ponieważ wrak leży na terytorium ukraińskim, zachodni eksperci prawdopodobnie wkrótce dokładnie go zbadają. Każdy, kto zna badania wypadków lotniczych, wie, że przy odpowiednim nakładzie pracy nawet z takiego złomu można uzyskać cenną wiedzę o stanie rosyjskiej wojskowej techniki lotniczej.
Rosyjskie blogi piszą: „Rozebrą go do najmniejszej śrubki i oczywiście zapoznają się z bogatą zawartością”. Na wraku można odczytać oznaczenie „C-70-4”. Wskazuje to, że chodzi o najnowszy z czterech zbudowanych dotąd dronów Ochotnik.
Co ostatecznie spowodowało awarię drona, jeszcze nie wiadomo. Możliwa jest poważna usterka techniczna. Równie prawdopodobne są ukraińskie środki przeciwdziałania radioelektronicznego wobec sygnałów między samolotem prowadzącym a dronem, połączone ze spoofingiem (podszywaniem się pod sygnał, fałszowaniem sygnału) globalnego systemu nawigacji satelitarnej (GNSS), który podaje dronowi fałszywą pozycję i tym samym kieruje go w złą stronę.
Loty Ochotnika nad Ukrainą dokumentowano od 2023 roku, jako rodzaj „próby frontowej”. Teoretycznie sygnały sterujące mogły więc zostać przechwycone i przeanalizowane. Dotychczas żadna ze stron nie wydała oficjalnego oświadczenia.
Źródła zdjęć
© ArchivCzytaj dalej

Amunicja krążąca Virtus firmy Stark: 45 Brygada Pancerna „Litauen” testuje ją na „Freedom Shield 2026”

Stacje dronów do obserwacji morskiej: Rift rozpoczyna testy u wybrzeży Francji

Drony morskie na Bałtyku: Szwecja kupuje od Saildrone obserwację jako usługę

Drony morskie: Eviden prezentuje SMX, elektromagnetyczny czujnik nawigacyjny

