Dronă de atac S-70 Okhotnik-B: Rusia își doboară propria „superdronă” deasupra Ucrainei

Sâmbătă, cu puțin înainte de prânz, o aeronavă a fost doborâtă deasupra localității Kostiantînivka (regiunea Donețk, Ucraina). Partea ucraineană a revendicat inițial doborârea: aeronava lovită ar fi fost un Su-25 rusesc care bombardase anterior Kramatorskul. Curând a reieșit însă că niciun Su-25 nu se prăbușise și că apărarea aeriană ucraineană nu obținuse niciun succes – fusese doborâtă o dronă de atac rusească.

După cum arată numeroasele fotografii și videoclipuri publicate de atunci, a fost de fapt un prototip al dronei grele de atac Sukhoi S-70 Okhotnik-B (C-70 „Охотник”). Sukhoi prezentase prototipul noii drone stealth la sfârșitul anului 2021.

Potrivit videoclipurilor, uriașa dronă stealth a fost doborâtă, se pare, la mare altitudine de o aeronavă de escortă. Bloggerii și jurnaliștii militari ruși concluzionează că Rusia a considerat doborârea necesară: drona scăpase de sub control și se afla pe un curs greșit, iar tehnologia nu trebuia să cadă în mâinile inamicului. Epava a căzut însă la circa 20 de kilometri vest de Bahmut – pe teritoriu deținut de Ucraina.

Ce tip de aeronavă a tras este deocamdată neclar. Candidatul evident ar fi Sukhoi Su-57 (nume de cod NATO: Felon), deoarece Okhotnik este destinat să opereze împreună cu acest avion de vânătoare multirol stealth rusesc.

Dronă de atac Okhotnik: profilul „Vânătorului”

Sukhoi dezvolta drona din 2012. În 2018 a fost finalizat primul dintre cele patru prototipuri de până acum ale dronei grele de atac Okhotnik, urmat de zborul inaugural pe 27 septembrie 2019. Aripa zburătoare este estimată la circa 14 metri lungime, cu o anvergură de aproximativ 19 metri. Greutatea la decolare este de circa 20 de tone; un compartiment intern pentru armament poate transporta rachete ghidate și bombe cu o greutate totală de două tone. Drona este propulsată de un motor cu reacție, iar raza sa de acțiune ar fi de aproximativ 6.000 de kilometri.

Potrivit surselor ruse, ea dispune de sisteme avansate de control și comunicații, care îi permit să coopereze cu avioane de vânătoare cu echipaj – au fost menționate avioanele Su-30SM2 și Su-57.

Cuplul Sukhoi Su-57 și Sukhoi S-70 Okhotnik-B este văzut în special ca o mare speranță a Forțelor Aeriene Ruse: împreună, cele două aeronave trebuie să penetreze foarte eficient sistemele de apărare aeriană inamice. Ca „loyal wingman” (însoțitor loial), drona urmează să cerceteze spațiul aerian inamic, să desemneze ținte și să le angajeze ea însăși cu armament de înaltă precizie.

Drona este construită la uzina de avioane V.P. Ceakalov din Novosibirsk (NAPO). Potrivit unor relatări recente, producția de serie ar fi început acolo în acest semestru.

Ce ar putea dezvălui epava

Deoarece epava se află pe teritoriu ucrainean, experții occidentali o vor examina probabil în curând în detaliu. Oricine cunoaște investigațiile accidentelor aviatice știe că, cu suficient efort, chiar și din astfel de resturi se pot obține informații valoroase despre starea tehnologiei aviatice militare ruse.

Blogurile rusești spun: „O vor demonta până la cel mai mic șurub și, bineînțeles, se vor familiariza cu conținutul bogat.” Pe epavă se poate citi marcajul „C-70-4”. Aceasta sugerează că este vorba despre cea mai recentă dintre cele patru drone Okhotnik construite până acum.

Ce a cauzat în cele din urmă defecțiunea dronei nu se știe încă. O defecțiune tehnică gravă este posibilă. La fel de posibile sunt contramăsuri electronice ucrainene împotriva semnalelor dintre aeronava conducătoare și dronă, combinate cu spoofing (falsificarea semnalului) al sistemului global de navigație prin satelit (GNSS), care transmite dronei o poziție falsă și o dirijează astfel în direcția greșită.

Zboruri ale Okhotnik deasupra Ucrainei sunt documentate din 2023, ca un fel de „test pe front”. Teoretic, semnalele de control ar fi putut fi astfel interceptate și analizate. Până acum, niciuna dintre părți nu a emis o declarație oficială.