Földi drónok Münchenből: az ARX Robotics 31 millió eurót gyűjtött A sorozatú körben
A kört a HV Capital vezeti, az Omnes Capital, a NATO Innovation Fund és a Project A részvételével. A müncheni földi drónok gyártója masszívan bővítené a gyártást, Európa-szerte terjeszkedne, és továbbfejlesztené a Mithra OS-t.

Az ARX Robotics 31 millió eurót gyűjtött a most sikeresen lezárt A sorozatú finanszírozási körben. A vezető befektető a HV Capital; részt vesz az Omnes Capital, és a meglévő befektetők, a NATO Innovation Fund és a Project A is jelentős mértékben hozzájárulnak. A vállalat földi drónokat fejleszt, szakmai nevükön pilóta nélküli földi járműveket (UGV).
Az új forrásokkal „az ARX megerősíti vezető szerepét a moduláris, mesterséges intelligencia (MI) által vezérelt szárazföldi robotikában” – áll a friss sajtóközleményben.
A müncheni vállalatot a Bundeswehr (német haderő) három korábbi tisztje alapította: Marc Wietfeld (társalapító és vezérigazgató), Maximilian Wied (társalapító és pénzügyi igazgató) és Stefan Roebel (társalapító és operatív igazgató). Céljuk, hogy Európát ellenállóbbá tegyék. A portfólióba olyan mobil robotika tartozik, mint az ARX Mithra OS, a világ első független MI-operációs rendszere örökölt járművekhez. Ez hatékonyabbá teszi a flottáikat modernizáló fegyveres erőket, és jobb helyzetismeretet ad nekik.
„A moduláris, szoftveresen meghatározott védelmi rendszerek iránti kereslet gyorsan nő – és mi építjük azt a vállalatot, amely Európában formálni fogja ezt a kategóriát” – hangsúlyozta Marc Wietfeld vezérigazgató. Hozzátette: „Világos küldetést követünk: a védelmi infrastruktúra következő generációjának felépítését skálázható robotikával és szoftverrel. Örülünk neves befektetőink bizalmának, akik osztják és támogatják ezt a víziót. Ez a finanszírozás fontos mérföldkő az ARX Robotics számára, és katalizátor a skálázásunkhoz.”
Földi drónok hat európai haderőnél
Az ARX Roboticsot 2022-ben alapították. A vállalat azóta a vezető UGV-szállítók egyike lett a kulcsfontosságú európai piacokon – Németországot, Ukrajnát és az Egyesült Királyságot nevezik meg. Rendszerei jelenleg hat európai fegyveres erőnél állnak szolgálatban.
Az ARX a legnagyobb nyugati fejlesztésű UGV-flottát szállította az ukrán szárazföldi haderőnek. Az Európai Védelmi Ügynökség (EDA) nemrég a vállalatot bízta meg a védelmi szektor innovációját célzó első EU-szintű kezdeményezéssel is. Az ARX szerint technológiája több mint 50 000 NATO-járművet korszerűsíthet. Mivel a teljes ellátási lánc Európában található, a kritikus technológiák európai kézben maradnak – a szuverenitás és az ellenálló képesség jegyében.
A befektetők véleménye
Fabian Gruner, a HV Capital partnere így nyilatkozott: „Az ARX megmutatja, hogy Európa képes nemzetközileg versenyképes védelmi technológiát fejleszteni – modernet, MI-alapút és szuverént. Az ARX sikere és növekedése aláhúzza termékük sürgősségét és erejét. A HV Capital büszke arra, hogy támogathatja ezt a kiváló csapatot.”
A NATO Innovation Fund nevében Chris O’Connor partner elmondta: „Büszkék vagyunk az ARX Robotics elmúlt évben elért óriási fejlődésére – az örökölt flottákra szóló termékportfólió bővítésétől és a földrajzi növekedéstől a világszínvonalú csapat felépítéséig. Az ARX rendelkezik a legnagyobb Ukrajnában bevetett nyugati UGV-flottával, és várjuk, hogy a NATO-n belül továbbra is támogathassuk a vállalatot növekedési útján.”
Az A sorozatú kör után az ARX Robotics következő növekedési szakaszába lép. A tervek között szerepel a gyártási kapacitás masszív bővítése, az európai expanzió előmozdítása és az MI-támogatott védelmi képességek továbbfejlesztése. A vállalat vezető európai MI-tehetségekbe is be kíván fektetni; a Mithra OS az autonóm védelem gerincévé válna.
Fotók
© ARXTovábbolvasás

Őrjáratozó lőszer: a 45. „Litauen” páncélosdandár a „Freedom Shield 2026” gyakorlaton teszteli a Virtust

Drónállomások a tengeri megfigyeléshez: a Rift teszteket kezd a francia partoknál

Tengeri drónok a Balti-tengerre: Svédország szolgáltatásként vásárol megfigyelést a Saildrone-tól

Tengeri drónok: az Eviden bemutatta az SMX elektromágneses navigációs szenzort

