Unmanned Ground Vehicles
Unmanned ground vehicles for logistics, reconnaissance and support — tracked, wheeled and increasingly autonomous.
Pilóta nélküli szárazföldi járművek „kísérőként”: az ARX Robotics Hectorja az Ajax hálózatában
A jövőben a brit Ajaxból irányítanák a pilóta nélküli szárazföldi járműveket. Az első az ARX Robotics Hector járműve; a partnerek emellett azt is vizsgálják, gyárthatók-e autonóm szárazföldi rendszerek nagyobb számban az Egyesült Királyságban.
Drónelhárítás próbatételen: Csehország új technológiákat tesztel a „Drone Shield 2026” gyakorlaton
A drónelhárítás és a pilóta nélküli szárazföldi járművek állnak a „Drone Shield 2026” gyakorlat középpontjában Březinában és Lipník nad Bečvouban. A NATO-DIANA támogatásával a cseh fegyveres erők és több tucat vállalat azt vizsgálja, hogyan működnek együtt a különböző képességek.
Autonóm mentőjármű Taros Medic: a VOP CZ az osztravai NATO-napokon mutatja be új rendszerét
Először látható a nagyközönség előtt: a Taros Medic nevű autonóm mentőjármű áll a VOP CZ osztravai jelenlétének középpontjában. A cseh vállalat bevált eszközöket és további újdonságokat is bemutat.
Pilóta nélküli szárazföldi járművek: Mission Master SP az amerikai tengerészgyalogságnak
Tizenkét Mission Master SP és öt kétéltű tengerészeti készlet: a pilóta nélküli szárazföldi járművekre szóló szerződés folytatja a US Marine Corpsszal fennálló hosszú távú partnerséget, és támogatja a Rheinmetall maine-i telephelyének kiépítését.
Pilóta nélküli szárazföldi rendszerek: az ARX Robotics az MSPO-n bejelentette lengyelországi terjeszkedését
Saját vállalat, tervezett központ, több tízmillió eurós beruházás: az ARX Robotics pilóta nélküli szárazföldi rendszereit és ukrajnai tapasztalatait viszi Lengyelországba – a vállalat negyedik piacára.
Azov-dandár: drónok a frontharcban – Mykyta Puz a pilóta nélküli rendszerekről a levegőben és a szárazföldön
Az Azov-dandár, a 12. különleges rendeltetésű dandár, Ukrajna Nemzeti Gárdájának része. Mykyta Puz, a haditechnikáért felelős vezető a levegőben és a szárazföldön alkalmazott pilóta nélküli rendszerekről beszél, és elmondja, miért vallanak kudarcot gyakran a fronton a nyugati „csodafegyverek”.
Pilóta nélküli rendszerek a svájci hadseregnek: „Eiger” központ, drónzászlóalj és újoncképző iskola
Egyre több drónrepülés katonai és kritikus létesítmények fölött, megváltozott fenyegetettségi helyzet: a DDPS a pilóta nélküli rendszerekre, a drónelhárító védelemre és a robotikára összpontosít. Az új központ helyszíne, költségkerete és megnyitása még nyitott.
Pilóta nélküli szárazföldi járművek Ukrajnában: az év eleje óta több mint 100 000 bevetés a fronton
Lőszer előre, sebesültek hátra: Ukrajnában a pilóta nélküli szárazföldi járművek egyre több szállítást vesznek át az utolsó mérföldön. A védelmi minisztérium szerint a havi UGV-bevetések száma január óta több mint kétszeresére nőtt.
Drónrajok városi bevetésben: a NIKE-ROBComm hálózatba kapcsolja a drónokat és a földi robotokat
A NIKE-ROBComm kutatási projekt célja robusztus, autonóm kommunikáció és navigáció kifejlesztése volt drónrajok és robotrajok számára városi környezetben. Christian Raffelsberger projektvezető a célokról, a kihívásokról és a lehetséges katonai alkalmazásokról beszél.
UGV a Starlink-kiesések ellen: a Roboneers Wi-Fi-antennával szereli fel a „Rys Pro” és „Rys+” robotokat
Alagutak, erdő vagy egy FPV-drón által eltalált Starlink-egység: ilyen esetekre a Roboneers további Wi-Fi-csatornával látja el „Rys Pro” és „Rys+” UGV-it. A „Rys+” emellett vörös fényt is kap az éjszakai karbantartáshoz.
Drónok sorkatonák helyett: Dél-Korea a Hanwha Aerospace Arion-SMET földi járművét választotta
Fogyó sorkatonai állomány mellett Dél-Korea a pilóta nélküli rendszerekre, a drónokra épít: júliusban a DAPA beszerzési ügynökség a Hanwha Aerospace Arion-SMET pilóta nélküli földi járművét választotta. A Global Data ezt elsősorban a létszámhiányra adott válasznak tartja.
Pilóta nélküli szárazföldi jármű gránátvetővel: Ukrajna jóváhagyta a Zmiy Mini Strike-ot
Ukrajnában jóváhagytak egy MK19 gránátvetővel felfegyverzett, frontvonalbeli dandárral közösen fejlesztett UGV-t. Gyorsan bővülő állományba lép: 2026-ban már több mint 22 000 pilóta nélküli szárazföldi járművet szereztek be.
Pilóta nélküli szárazföldi jármű MULE: az Eurobotics Bécsben mutatta be UGV-jét
Legfeljebb nyolc kerék, több mint 250 kilogramm hasznos teher és opcionális műholdas irányítás: a MULE-lal az Eurobotics katonai és biztonsági feladatokra szánt pilóta nélküli szárazföldi járművet mutat be.