Shahed drón ukrán SIM-kártyával: miért épít Oroszország 4G-modemeket a Geran-2-be

Az orosz Shahed drónban (Geran-2) gyakran találnak kereskedelmi 4G-modemeket és ukrán SIM-kártyákat – ezt a lelőtt példányok közelmúltbeli vizsgálatai bizonyítják. A drón kezelője számára ez praktikus megoldás: repülés közben kis ráfordítással lehet adatokat továbbítani, és a navigáció is egyszerűbbé válik. Az ár a zavarással szembeni nagyobb sérülékenység.

Nem újdonság, hogy az ellenséges fegyverrendszerek, rakéták és drónok roncsait – akár becsapódtak, akár lelőtték őket, akár lezuhantak – gyakran alaposan megvizsgálják. Az ilyen elemzések sokat elárulnak az ellenfél technológiai képességeiről, gyártási módszereiről, az egyes alkatrészek eredetéről vagy arról, hogyan működnek alapvetően a rendszerek.

Ez hatékonyabb védelmi és óvintézkedésekhez vezethet. Az összegyűjtött információk abban is segíthetnek, hogy az ellenség gyártását vagy ellátási láncait pontosabban lehessen célba venni vagy megzavarni.

Különösen a drónháború bizonyul valóságos kincsesbányának – nem utolsósorban azért, mert sok drón polgári technológiát tartalmaz.

Mit árul el a modem a Shahed drónban

Tavaly novemberben fedeztek fel először ukrán SIM-kártyás 4G-modemet egy lezuhant orosz Geran-2 (Shahed-136) drónban. Láttak már olyan példányt is, amelyre ragasztószalaggal wifikamerát erősítettek.

Az ilyen felszerelés azonnal egy következtetést sugall: a Shahed drón repülés közben adatokat küld az indítónak. Ez lehet az aktuális pozíciója, de lehetnek repülési paraméterek és/vagy a drón műszaki adatai is. Az eszközök órákon át és több száz kilométeren keresztül vannak a levegőben – a támadó számára természetesen értékes, ha pontosan tudja, hol tart a drón, és ha lezuhan vagy lelövik, akkor hol, miért és mivel.

A további támadásoknál a támadó ezután más útvonalat vagy repülési magasságot választhat, és megkerülheti vagy átrepülheti az azonosított légvédelmi állásokat.

Természetesen ugyanúgy elképzelhető, hogy ezeket az adatokat azonnal kiértékelik, hogy a többi, még repülésben lévő drónnak új irányt adjanak.

Kevésbé ismertek az LBS-funkciók (location-based services, helyalapú szolgáltatások). Ezeket általában a műholdas navigációval hozzák összefüggésbe, valójában azonban tisztán hálózati funkciók. A mobiltelefon-adótornyok cellaazonosítója és a különböző tornyok közötti jelterjedési idő mérése alapján a pozíció körülbelül 100–150 méteres pontossággal meghatározható. Ez nem elég egy ház vagy egy légvédelmi rendszer megbízható eltalálásához – egy olyan területi célhoz azonban, mint egy ipari üzem, egy alállomás vagy egy vasútállomás, mindenképpen.

Ennek fényében érdemes lehet megvizsgálni egyes Shahed drónok egyre gyakoribb eltévedt repüléseit is. Amilyen könnyen visszaélhetnek a polgári rendszerekkel, ugyanolyan könnyen lehet ellensúlyozni is ezt a visszaélést – feltéve, hogy a védekező fél előbb megértette, hogyan működnek. Talán éppen ezért sodródott idén nyáron több Shahed drón észak felé, ki Ukrajnából, és repült be Fehéroroszországba.