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Industry News / Aerial Drones

Drone da combattimento MQ-28 Ghost Bat: Boeing Australia costruisce uno stabilimento dedicato

Boeing costruisce in Australia un nuovo stabilimento per il drone da combattimento MQ-28 Ghost Bat. Uno studio di mercato di Global Data prevede che il Paese investa circa 4,7 miliardi di euro in velivoli senza pilota nel prossimo decennio.

@Boeing

In Australia Boeing Australia costruisce un nuovo stabilimento per produrre l’MQ-28 Ghost Bat – un drone da combattimento, cioè un velivolo da combattimento senza pilota (UCAV). Secondo il ministro della Difesa australiano Richard Marles, l’MQ-28 è il primo aereo militare in oltre 50 anni a essere progettato, sviluppato e prodotto nel Paese. Al progetto partecipano 55 aziende australiane.

Nel suo rapporto «The Global Military Unmanned Aerial Vehicles (UAV) Market Forecast 2023-2033», Global Data prevede che l’Australia avvii nel prossimo decennio ulteriori iniziative di questo tipo per contrastare le crescenti ambizioni di potenza della Cina nell’Indo-Pacifico. Secondo il rapporto, il Paese spenderà probabilmente circa 4,7 miliardi di euro per l’approvvigionamento di diversi velivoli senza pilota (UAV). Gli UAV ad alta quota, lunga autonomia (HALE) come l’MQ-28 Ghost Bat potrebbero rappresentare fino al 51 per cento di questo importo.

Aamir Chowdry, analista aerospazio e difesa di Global Data, commenta: «L’Australia, insieme a Stati Uniti, Giappone e India, fa parte di un’alleanza di sicurezza denominata Quadrilateral Security Dialogue (Quad). Uno degli obiettivi di questa alleanza, come molti ipotizzano, è contrastare le potenziali minacce della Cina nella regione dell’Indo-Pacifico. L’approvvigionamento di piattaforme avanzate come l’MQ-28 Ghost Bat darà certamente alle forze armate australiane e ai loro alleati un vantaggio nel contrastare le minacce e nel dissuadere potenziali conflitti nella regione».

Il drone da combattimento come apripista dei jet con equipaggio

Il Ghost Bat può essere controllato da velivoli con equipaggio come l’F/A-18F Super Hornet e l’EA-18G Growler. Può così fungere da «apripista», avanzando ben davanti ai velivoli con equipaggio in zone di conflitto potenzialmente pericolose. I velivoli con equipaggio possono quindi spesso restare fuori dalle aree ostili – un margine di sicurezza in più per i piloti.

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