Ugrás a tartalomra
Industry News / Aerial Drones

Harci drón MQ-28 Ghost Bat: a Boeing Australia külön gyártóüzemet épít

A Boeing új gyártóüzemet épít Ausztráliában az MQ-28 Ghost Bat harci drónnak. A Global Data piaci tanulmánya szerint az ország a következő évtizedben mintegy 4,7 milliárd eurót fektet pilóta nélküli légi járművekbe.

@Boeing

Ausztráliában a Boeing Australia új üzemet épít az MQ-28 Ghost Bat gyártására – ez egy harci drón, azaz pilóta nélküli harci repülőgép (UCAV). Richard Marles ausztrál védelmi miniszter szerint az MQ-28 több mint 50 év óta az első katonai repülőgép, amelyet az országban terveztek, fejlesztettek és gyártanak. A projektben 55 ausztrál vállalat vesz részt.

„The Global Military Unmanned Aerial Vehicles (UAV) Market Forecast 2023-2033” című jelentésében a Global Data arra számít, hogy Ausztrália a következő évtizedben további hasonló kezdeményezéseket indít, hogy ellensúlyozza Kína növekvő hatalmi törekvéseit az indo-csendes-óceáni térségben. A jelentés szerint az ország valószínűleg mintegy 4,7 milliárd eurót költ különböző pilóta nélküli légi járművek (UAV) beszerzésére. Ennek az összegnek akár 51 százalékát tehetik ki az olyan nagy magasságú, nagy repülési idejű (HALE) UAV-k, mint az MQ-28 Ghost Bat.

Aamir Chowdry, a Global Data légi- és űripari, valamint védelmi elemzője így kommentál: „Ausztrália az Egyesült Államokkal, Japánnal és Indiával együtt a Négyoldalú Biztonsági Párbeszéd (Quad) nevű biztonsági szövetség tagja. E szövetség egyik célja – mint sokan feltételezik – a Kínából eredő lehetséges fenyegetések ellensúlyozása az indo-csendes-óceáni térségben. Az olyan fejlett platformok beszerzése, mint az MQ-28 Ghost Bat, minden bizonnyal előnyt ad az ausztrál fegyveres erőknek és szövetségeseiknek a fenyegetések elhárításában és a térségbeli lehetséges konfliktusok elrettentésében.”

A harci drón mint a személyzetes gépek előfutára

A Ghost Bat olyan személyzetes repülőgépekről irányítható, mint az F/A-18F Super Hornet és az EA-18G Growler. Így „előfutárként” léphet fel, jócskán a személyzetes gépek előtt nyomulva be a potenciálisan veszélyes konfliktuszónákba. A személyzetes repülőgépek ezért gyakran az ellenséges területeken kívül maradhatnak – ez többletbiztonságot jelent a pilótáknak.

Hirdetés336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Továbbolvasás

A hét a pilóta nélküli rendszerekben.