Industria droni: Height Technologies, dal drone a cavo in una scatola a un occhio permanente nel cielo
Una scatola su un camion, un veicolo da combattimento o un quad autonomo con dentro un drone a cavo: nell'industria droni, l'olandese Height Technologies punta sulla sorveglianza aerea autonoma con la famiglia di prodotti EZ e lancia il MI-4 ad aprile.

Il portello si apre, il drone decolla. Con il suo cavo raggiunge una quota fino a 100 metri e, come occhio permanente nel cielo, può restare in volo quasi indefinitamente. Nell'industria droni, il produttore olandese Height Technologies offre anche classici droni da ricognizione e con la famiglia di prodotti EZ ha sviluppato in aggiunta un sistema di sorveglianza aerea completamente autonomo.

Il drone è alloggiato in una scatola poco vistosa, i cui portelli si aprono quando necessario. La scatola è montata su un veicolo madre: può essere un camion, un veicolo da combattimento protetto o persino un quad autonomo che pattuglia un'area lungo waypoint prestabiliti. Nessun problema per il drone: segue la sua scatola a una velocità fino a 55 chilometri. Sopporta venti fino a 25 nodi.
Rotori silenziosi per missioni stealth
Height Technologies è stata fondata nel 2016. Inizialmente l'azienda costruiva droni per ispezioni civili, ma ha poi riconosciuto il potenziale dei propri prodotti per le agenzie governative. «Il nostro focus è su missioni stealth, lunga autonomia di volo e potenti telecamere a bordo», dice il Head of Development Teun de Visser allo stand dell'azienda a Enforce Tac 2025. Il termine «stealth» si spiega con il design: rotori di forma speciale, insieme ai motori, garantiscono un volo particolarmente silenzioso. De Visser aggiunge: «Fino a una distanza di 80 metri, i nostri droni sono a malapena udibili».
Che cosa costruisce l'industria droni olandese oltre la famiglia EZ
Oltre alla famiglia di prodotti EZ, la gamma comprende tre modelli: MI-1, MI-2 e MI-3. Il più leggero è il MI-1, che raggiunge 120 metri di quota e 40 minuti di volo. Il MI-3 è considerato il cavallo di battaglia e trasporta fino a quattro chilogrammi di carico utile. Questo consente di tenere in volo per quasi un'ora e mezza, ad esempio, ripetitori radio o reti mesh.
Ad aprile di quest'anno segue un altro modello con il MI-4. È concepito come versione pesante del MI-3: con sei rotori (esacottero), trasporta cinque chilogrammi di carico utile e resta in volo per 120 minuti. I droni sono prodotti nei Paesi Bassi.
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