Výrobca dronov Height Technologies: upútaný dron z boxu ako stále oko na oblohe
Box na nákladnom aute, bojovom vozidle alebo autonómnej štvorkolke a v ňom upútaný dron: holandský výrobca dronov Height Technologies stavia s produktovou rodinou EZ na autonómne vzdušné sledovanie – a v apríli uvádza MI-4.

Poklop sa otvorí, dron vzlietne. Na svojom lane dosiahne výšku až 100 metrov a ako stále oko na oblohe dokáže zostať vo vzduchu takmer neobmedzene. Holandský výrobca dronov Height Technologies ponúka aj klasické prieskumné drony a s produktovou rodinou EZ navyše vyvinul plne autonómny systém vzdušného sledovania.

Dron sedí v nenápadnom boxe, ktorého poklopy sa v prípade potreby otvoria. Box je namontovaný na materskom vozidle – môže to byť nákladné auto, pancierované bojové vozidlo alebo dokonca autonómna štvorkolka, ktorá hliadkuje v oblasti pozdĺž stanovených bodov trasy. Pre dron to nie je problém: svoj box nasleduje rýchlosťou až 55 kilometrov. Zvláda vietor s rýchlosťou až 25 uzlov.
Tiché rotory pre utajené misie
Height Technologies bola založená v roku 2016. Spoločnosť najprv stavala drony na civilné inšpekcie, potom však rozpoznala potenciál svojich produktov pre štátne orgány. „Zameriavame sa na utajené misie, dlhú dĺžku letu (vytrvalosť) a výkonné kamery na palube,“ hovorí vedúci vývoja Teun de Visser na stánku spoločnosti na veľtrhu Enforce Tac 2025. Pojem „stealth“ vysvetľuje konštrukcia: špeciálne tvarované rotory spolu s motormi zabezpečujú mimoriadne tichý let. De Visser dodáva: „Do vzdialenosti 80 metrov sú naše drony sotva počuteľné.“
Čo výrobca dronov stavia okrem rodiny EZ
Okrem produktovej rodiny EZ zahŕňa ponuka tri modely: MI-1, MI-2 a MI-3. Najľahší je MI-1, ktorý dosahuje letovú výšku 120 metrov a 40 minút letu. MI-3 sa považuje za ťažného koňa, nesie až štyri kilogramy užitočného zaťaženia. Umožňuje tak udržať vo vzduchu napríklad rádiové retranslátory alebo mesh siete takmer poldruha hodiny.
V apríli tohto roka nasleduje ďalší model MI-4. Má byť ťažkou verziou MI-3: so šiestimi rotormi (Hectocopter) nesie päť kilogramov užitočného zaťaženia a vo vzduchu zostáva 120 minút. Drony sa vyrábajú v Holandsku.
Fotografie
© Stefan TeschPokračovať v čítaní

Vyčkávacia munícia Virtus od Starku: 45. tanková brigáda „Litauen“ ju testuje na „Freedom Shield 2026“

Dronové stanice na námorné sledovanie: Rift začína testy pri francúzskom pobreží

Námorné drony pre Baltské more: Švédsko kupuje sledovanie od Saildrone ako službu

Námorné drony: Eviden predstavuje SMX, elektromagnetický navigačný senzor

