Producent dronów Height Technologies: na uwięzi ze skrzynki jako stałe oko na niebie
Skrzynka na ciężarówce, wozie bojowym lub autonomicznym quadzie, a w niej dron na uwięzi: holenderski producent dronów Height Technologies stawia z rodziną produktów EZ na autonomiczną obserwację z powietrza – i w kwietniu wprowadza MI-4.

Klapa się otwiera, dron startuje. Na uwięzi osiąga wysokość do 100 metrów i jako stałe oko na niebie może pozostawać w powietrzu niemal bez ograniczeń. Holenderski producent dronów Height Technologies oferuje także klasyczne drony rozpoznawcze, a wraz z rodziną produktów EZ opracował dodatkowo w pełni autonomiczny system obserwacji z powietrza.

Dron spoczywa w niepozornej skrzynce, której klapy otwierają się w razie potrzeby. Skrzynka montowana jest na pojeździe-nośniku – może to być ciężarówka, opancerzony wóz bojowy lub nawet autonomiczny quad patrolujący teren wzdłuż zadanych punktów trasy. Dla drona nie stanowi to problemu: podąża za swoją skrzynką z prędkością do 55 kilometrów. Radzi sobie z wiatrem o prędkości do 25 węzłów.
Ciche wirniki do misji skrytych
Height Technologies powstała w 2016 roku. Firma początkowo budowała drony do inspekcji cywilnych, ale potem dostrzegła potencjał, jaki jej produkty mają dla instytucji państwowych. „Koncentrujemy się na misjach skrytych, długotrwałości lotu i mocnych kamerach na pokładzie” – mówi szef działu rozwoju Teun de Visser na stoisku firmy na targach Enforce Tac 2025. Określenie „skryte” wyjaśnia konstrukcja: specjalnie ukształtowane wirniki wraz z silnikami zapewniają szczególnie cichy lot. De Visser dodaje: „Do odległości 80 metrów nasze drony są ledwo słyszalne”.
Co producent dronów buduje poza rodziną EZ
Oprócz rodziny produktów EZ oferta obejmuje trzy modele: MI-1, MI-2 i MI-3. Najlżejszy jest MI-1, który osiąga 120 metrów wysokości lotu i 40 minut czasu lotu. MI-3 uchodzi za konia roboczego, przenosząc do czterech kilogramów ładunku użytecznego. Pozwala to utrzymywać w powietrzu przez niemal półtorej godziny na przykład przekaźniki radiowe lub sieci kratowe (mesh).
W kwietniu tego roku pojawi się kolejny model – MI-4. Ma to być ciężka wersja MI-3: z sześcioma wirnikami (heksakopter) przenosi pięć kilogramów ładunku użytecznego i pozostaje w powietrzu przez 120 minut. Drony produkowane są w Holandii.
Źródła zdjęć
© Stefan TeschCzytaj dalej

Amunicja krążąca Virtus firmy Stark: 45 Brygada Pancerna „Litauen” testuje ją na „Freedom Shield 2026”

Stacje dronów do obserwacji morskiej: Rift rozpoczyna testy u wybrzeży Francji

Drony morskie na Bałtyku: Szwecja kupuje od Saildrone obserwację jako usługę

Drony morskie: Eviden prezentuje SMX, elektromagnetyczny czujnik nawigacyjny

