Dron podwodny dla niemieckiej marynarki wojennej: Intec i C2 Robotics współpracują przy Speartooth LUUV
Intec Industrie-Technik i C2 Robotics chcą wzmocnić niemiecką marynarkę wojenną dzięki Speartooth LUUV. Dron podwodny ma około jedenastu metrów długości, przenosi do jednej tony ładunku użytecznego i mieści się w kontenerze transportowym.

W centrum nowego partnerstwa znajduje się dron podwodny: Intec Industrie-Technik GmbH i C2 Robotics łączą swoje kompetencje, aby wzmocnić niemiecką marynarkę wojenną najnowocześniejszymi systemami autonomicznymi i bezzałogowymi.
Rdzeniem współpracy jest Speartooth LUUV (Large Uncrewed Underwater Vehicle – duży bezzałogowy pojazd podwodny), pojazd podwodny już sprawdzony i gotowy do użycia w środowisku morskim. Według niedawnego komunikatu prasowego Intec pojazd „wyróżnia się dużym zasięgiem i długotrwałością działania, elastycznymi systemami ładunku użytecznego i sensorów oraz łatwą obsługą przez małe zespoły po krótkim szkoleniu”.
Co wyróżnia ten dron podwodny
C2 Robotics opracowała Speartooth z myślą o dużych odległościach i długich misjach pod wodą. Pojazd ma niespełna jedenaście metrów długości i około metra średnicy.
Firma wymienia następujące cechy:
- Konstrukcja: modułowa i rekonfigurowalna, z dużymi segmentami ładunku użytecznego.
- Segment ładunku użytecznego mieści do jednej tony – np. do zadań logistycznych, tak aby zaopatrzenie docierało do celu pod wodą bez narażania ludzi.
- Transport w kontenerze: Speartooth mieści się w standardowych kontenerach transportowych i można go dzięki temu stosunkowo szybko przerzucać.
- Według producenta możliwa jest wielotygodniowa praca autonomiczna – bez ciągłego udziału operatora i bez przywiązania do okrętu-matki.
- Najnowocześniejsze sensory: wspólnie z Thales Australia integrowane są sensory sonarowe, które mają poprawić autonomię, niezawodność i bezpieczeństwo przy wykrywaniu przeszkód i nawigacji.
- Nacisk na skalowalność: konstrukcja jest nastawiona na duże moce produkcyjne, efektywną kosztowo produkcję i stosunkowo korzystny stosunek kosztów do możliwości w porównaniu z dotychczasowymi systemami.
Wynika z tego kilka nowych koncepcji użycia – od rozpoznania podwodnego, przez rolę nosiciela sensorów lub efektorów, po wsparcie logistyczne. Speartooth staje się tym samym potencjalnym elementem morskich systemów autonomicznych – w kontekście suwerenności technologicznej i nowoczesnych zdolności marynarki wojennej.
Intec podsumowuje w komunikacie prasowym: „To partnerstwo łączy doskonałość inżynieryjną i know-how w dziedzinie robotyki – dla większego bezpieczeństwa, efektywności i suwerenności technologicznej na morzu”.
Źródła zdjęć
© C2 RoboticsCzytaj dalej

Amunicja krążąca Virtus firmy Stark: 45 Brygada Pancerna „Litauen” testuje ją na „Freedom Shield 2026”

Stacje dronów do obserwacji morskiej: Rift rozpoczyna testy u wybrzeży Francji

Drony morskie na Bałtyku: Szwecja kupuje od Saildrone obserwację jako usługę

Drony morskie: Eviden prezentuje SMX, elektromagnetyczny czujnik nawigacyjny

