BSP dla Wielkiej Brytanii: GKN Aerospace i Anduril Industries UK łączą siły z Archer
Wobec brytyjskich kontraktów oczekiwanych na początku przyszłego roku GKN Aerospace i Anduril Industries UK łączą siły przy BSP nowej generacji. Archer wnosi kompetencje eVTOL, a w zakładzie w Cowes mogą powstać nowe miejsca pracy.

GKN Aerospace i Anduril Industries UK zamierzają wspólnie pracować nad rozwiązaniami w zakresie bezzałogowych statków powietrznych (BSP) nowej generacji dla brytyjskich programów obronnych. Obie firmy zawarły w tej sprawie porozumienie, w którym uczestniczy także Archer. Plany obejmują struktury płatowca z zaawansowanych kompozytów, projektowanie i integrację EWIS, naziemny demonstrator oraz zaawansowane próby w locie.
Na początek partnerzy chcą przyspieszyć rozwój zaawansowanych BSP i technologii wiropłatowych dla brytyjskich programów obronnych. Mają na celowniku kontrakty z Wielkiej Brytanii, oczekiwane już na początku przyszłego roku. Należą do nich autonomiczna platforma lądowa (ACP) oraz projekt NYX British Army (brytyjskich wojsk lądowych), w ramach którego ma powstać bezzałogowy wiropłat nowej generacji. Archer wniesie do tych prac swoje kompetencje eVTOL. W dłuższej perspektywie celem jest dostarczanie nowoczesnych zdolności przy jednoczesnym wzmocnieniu bazy przemysłowej Wielkiej Brytanii.
Dave Bond, Senior Vice President of Defence Technology w GKN Aerospace, powiedział: „To znakomity przykład współpracy i innowacji w lotnictwie i kosmonautyce w najlepszym wydaniu. Łącząc kompetencje produkcyjne i integracyjne GKN Aerospace z innowacyjnymi technologiami obronnymi Anduril, możemy w krótkim czasie zaoferować British Army wiodące w branży rozwiązanie”.
Prace nad BSP w zakładzie w Cowes
Partnerzy podpisali porozumienie 9 grudnia w Cowes, gdzie GKN Aerospace prowadzi zakład. Tam ma się też w przyszłości odbywać większość wspólnych prac. Aby wesprzeć rozwój nowych platform, partnerzy wykorzystają niedawną inwestycję w zakład o wartości 11,4 miliona euro. Cowes oferuje nowoczesne pomieszczenia czyste, urządzenia do obróbki i zaplecze szkoleniowe.
GKN odpowiada za projektowanie i integrację i może korzystać z dużego doświadczenia w zakresie struktur płatowca, elektrycznych systemów połączeń okablowania (EWIS) oraz inżynierii lotniczej. W zakładzie w Cowes pracuje obecnie blisko 1000 osób. Jeśli liczba zamówień wzrośnie zgodnie z oczekiwaniami, w ciągu najbliższych trzech lat może przybyć ponad 100 dodatkowych miejsc pracy.
Rich Drake, dyrektor zarządzający Anduril Industries UK, wyraził zadowolenie ze współpracy „z tak uznanym i zaufanym partnerem w brytyjskim przemyśle wytwórczym”. Dodał: „GKN Aerospace od dawna jest ważną częścią brytyjskiego krajobrazu przemysłowego i jesteśmy dumni, że możemy razem z nim pracować nad wiodącymi zdolnościami obronnymi. Daje nam to doskonałą pozycję do zwiększenia siły bojowej i przeżywalności naszych sił zbrojnych”.
Źródła zdjęć
© GKN AerospaceCzytaj dalej

Amunicja krążąca Virtus firmy Stark: 45 Brygada Pancerna „Litauen” testuje ją na „Freedom Shield 2026”

Stacje dronów do obserwacji morskiej: Rift rozpoczyna testy u wybrzeży Francji

Drony morskie na Bałtyku: Szwecja kupuje od Saildrone obserwację jako usługę

Drony morskie: Eviden prezentuje SMX, elektromagnetyczny czujnik nawigacyjny

