Sisteme fără pilot: aer, uscat și mare
Sisteme fără pilot în toate domeniile: drone aeriene, robotică terestră și drone navale în apărare și securitate.
Sisteme terestre fără pilot pentru flancul estic al NATO: ARX Robotics anunță extinderea în Polonia la MSPO
O companie proprie, un sediu planificat, investiții de zeci de milioane: ARX Robotics aduce în Polonia sisteme terestre fără pilot și experiența sa din Ucraina – a patra piață a companiei.
Sisteme fără pilot – Eurobotics: interconectarea este cheia capabilității multidomeniu
Sistemele fără pilot devin tot mai importante pentru forțele armate moderne. Compania germană Eurobotics GmbH vrea să interconecteze sisteme din domenii diferite și să le combine flexibil, în funcție de misiune, într-o rețea multidomeniu comună.
Sisteme fără pilot în prim-plan: Corpul Pușcașilor Marini al SUA planifică peste 6.500 de posturi suplimentare
Drone, robotică, inteligență artificială, apărare aeriană și foc de precizie: USMC vrea să își mărească efectivele în cinci ani, astfel încât sistemele fără pilot și alte arme moderne să dispună de suficient personal instruit.
Dronă interceptoare Blaze: Origin și WITU prezintă la MSPO o nouă încărcătură de luptă poloneză cu fragmentare
Fragmentare dirijată, o greutate de 700 de grame și armare reversibilă în zbor: letonii de la Origin și polonezii de la WITU prezintă la Kielce drona interceptoare Blaze cu o încărcătură de luptă dezvoltată special pentru ea.
Sisteme fără pilot pe front: Brigada Azov și dronele în luptă – Mykyta Puz despre aer și uscat
Brigada Azov, Brigada 12 de Forțe Speciale, face parte din Garda Națională a Ucrainei. Mykyta Puz, responsabil de tehnica militară, vorbește despre sisteme fără pilot în aer și la sol și explică de ce „armele-minune” occidentale eșuează adesea pe front.
Apărare antidronă pentru flotă: Marina Regală a Țărilor de Jos dotează navele de luptă cu drone interceptoare
Un contract semnat pe 24 august aduce drone interceptoare cinetice pe navele de luptă olandeze. Sistemul de apărare antidronă provine inițial din utilizarea terestră; furnizorul și tipul nu au fost făcute publice.
Vehicule de suprafață fără pilot din Flensburg: Stark și Flensburger Shipyard plănuiesc producția Vanta
O scrisoare de intenție ar urma să deschidă calea: șantierul naval FSG ar putea construi pe viitor în număr mai mare vehiculele de suprafață fără pilot din familia Vanta ale Stark. Volumele de producție și calendarul sunt încă deschise.
Tekever achiziționează Flowcopter și propulsia sa hidraulică
Prin compania de inginerie Flowcopter din Edinburgh, Tekever își asigură o tehnologie de propulsie care ar urma să permită sistemelor aeriene fără pilot să transporte sarcini mai grele și să zboare mai departe. Cele două lucrează deja împreună la o nouă familie de sisteme.
Elicoptere fără pilot din Grecia: interviu exclusiv cu Velos Rotors
Elicopterele fără pilot ale companiei grecești Velos Rotors au fost concepute inițial pentru uz civil și comercial, dar s-au dovedit utile și în context militar. Fondatorul și CEO-ul Aris Kolokythas vorbește despre companie, sectorul grec al aeronavelor fără pilot și planurile pentru Cipru.
Sisteme fără pilot pentru armata elvețiană: centrul „Eiger”, batalion de drone și școală de recruți
Mai multe zboruri de drone deasupra obiectivelor militare și critice și o situație de amenințare schimbată: DDPS pune accentul pe sisteme fără pilot, apărare antidronă și robotică. Locația, bugetul și data deschiderii noului centru sunt însă încă deschise.
Vehicule terestre fără pilot în Ucraina: peste 100.000 de misiuni pe front de la începutul anului
Muniție spre front, răniți înapoi: vehiculele terestre fără pilot preiau tot mai multe curse pe „ultima milă” în Ucraina. Potrivit Ministerului Apărării, numărul lunar de misiuni UGV s-a mai mult decât dublat din ianuarie.
Dronă interceptoare cu motor cu reacție: Ucraina aprobă Alexa Spatium pentru forțele sale armate
Dronele kamikaze rusești rapide sunt ținta principală: cu Alexa Spatium, Ucraina primește prima sa dronă interceptoare cu turboreactor. Dacă ratează ținta, se poate întoarce. Ministerul nu comunică viteza, raza de acțiune și altitudinea.
Dronă de luptă în ritm accelerat: GKN Aerospace și Suedia testează o nouă cale de dezvoltare
La baza aeriană Malmen, GKN Aerospace a prezentat pentru prima dată macheta și turboreactorul demonstratorului său de aeronavă fără pilot. Pentru Suedia, miza depășește o dronă de luptă: procese mai rapide, fabricație ieftină și lanțuri de aprovizionare europene.