Vehicule terestre fără pilot în Ucraina: peste 100.000 de misiuni pe front de la începutul anului

Ucraina își robotizează cu mare hotărâre logistica de pe front. De la începutul anului, vehiculele terestre fără pilot au efectuat deja acolo peste 100.000 de misiuni de logistică și evacuare. Potrivit Ministerului Apărării, vehiculele au fost utilizate aproape 20.000 de ori doar în iulie, iar curba continuă să urce.

În cadrul Forțelor Armate ale Ucrainei, vehiculele terestre fără pilot (UGV) preiau tot mai des sarcini pentru care anterior militarii trebuiau trimiși în sectoare de front deosebit de expuse.

Vehiculele aduc, de exemplu, muniție, hrană și apă la pozițiile din apropierea frontului. La întoarcere, sunt folosite pentru evacuarea răniților și recuperarea celor căzuți. Fiecare dintre aceste curse poate astfel ține personalul departe de zonele deosebit de periculoase ale frontului. Potrivit ministerului, toate misiunile sunt înregistrate în Delta, sistemul digital ucrainean de management al luptei.

Misiuni lunare: de la 7.500 la aproape 20.000

Cifrele misiunilor de la lună la lună arată cât de repede crește importanța acestor sisteme. În ianuarie au fost înregistrate 7.511 misiuni, în februarie 7.960, iar în martie deja 9.072.

Din aprilie, ritmul a crescut vizibil: 11.028 de misiuni în acea lună, 14.059 în mai și 16.664 în iunie. Iulie a stabilit recordul de până acum, cu 19.969 de misiuni. Între 1 și 20 august s-au adăugat alte 15.729 de misiuni.

În decurs de o jumătate de an, numărul lunar de misiuni s-a mai mult decât dublat. De la începutul anului până la 20 august, misiunile documentate totalizează 101.992.

Vehicule terestre fără pilot pentru ultima milă

Creșterea abruptă este intenționată. Ucraina încearcă de mult timp să acopere cât mai mult posibil cu roboți așa-numita „ultimă milă” a logisticii de pe front. Acolo unde dronele asigură o recunoaștere pe suprafețe largi, iar dronele cu vedere la persoana întâi (FPV) reprezintă o amenințare constantă, cursele de transport dintre punctele de aprovizionare din spate și pozițiile avansate se numără printre cele mai periculoase sarcini de pe câmpul de luptă.

UGV-urile ar urma să preia tot mai mult aceste curse. Este vorba mai puțin de vehicule militare autonome mari și mai mult de platforme relativ compacte și ieftine, care transportă încărcături și – în funcție de versiune – pot îndeplini sarcini suplimentare.

Utilizarea tot mai largă se reflectă și în achiziții. Potrivit propriilor declarații, Ministerul Apărării al Ucrainei a contractat de la începutul lui 2026 peste 22.000 de UGV – aproape de două ori mai multe decât în tot anul precedent.

În plus, unitățile ucrainene au comandat, prin Brave1 Market, în cadrul programului ePoints, drone terestre în valoare de aproape 1,9 miliarde de grivne (circa 36 de milioane de euro).

De la etapa de testare la utilizarea în masă

Cifrele arată în primul rând cât de repede au trecut vehiculele terestre fără pilot de la experiment la un element fix al câmpului de luptă ucrainean. La începutul războiului, dronele terestre erau încă testate în număr relativ mic; astăzi sunt achiziționate cu zecile de mii și, lună de lună, efectuează zeci de mii de misiuni reale pe front.

Puterea de foc nu este argumentul principal. În prezent, cel mai mare beneficiu militar al UGV ar putea fi acela că țin militarii departe de o zonă de pericol tot mai dominată de drone. Fiecare ladă de muniție și fiecare militar rănit transportat de un robot economisește, în cel mai bun caz, o cursă în care militarii ucraineni ar fi expuși dronelor rusești de recunoaștere și FPV.