Vehicul terestru fără pilot Mission Master SP: pușcașii marini americani se antrenează în Okinawa

La Camp Schwab, în Okinawa (Japonia), pușcașii marini americani se antrenează cu vehiculul terestru fără pilot Mission Master Silent Partner produs de Rheinmetall. La exerciții participă Regimentul 4 Marine din Divizia 3 Marine.

Mission Master SP (Silent Partner) face parte dintr-o familie de vehicule terestre fără pilot (UGV) autonome, concepute pentru a sprijini forțele de infanterie în zone de operații deosebit de periculoase. În Okinawa, pușcașii marini americani integrează sistemul în scenarii de instruire care combină reaprovizionarea pe ultimul kilometru, transportul răniților și deplasarea sub acoperire sub observația inamicului.

Potrivit US Marine Corps, vehiculele nu mai sunt considerate simple demonstratoare tehnologice. Ele sunt tratate drept echipament organic, destinat utilizării la nivel de pluton. Este un pas decisiv dacă unitățile III Marine Expeditionary Force urmează să adopte tehnologia în mod permanent.

Vehicul terestru fără pilot silențios, cu propulsie electrică

În familia Mission Master a Rheinmetall, Mission Master SP este varianta mai ușoară. Propulsia complet electrică și un șasiu 8×8 foarte jos îi reduc semnătura acustică și termică. Acesta este un criteriu esențial pentru operațiunile desfășurate în raza senzorilor inamici.

Garda la sol este de 25 de centimetri, iar vehiculul poate urca pante de până la 35 de grade. Cu o viteză maximă de 40 km/h, parcurge 54 de kilometri doar cu energie electrică. Opțional este disponibilă o propulsie hibridă diesel. Atunci când este tractat ca remorcă în spatele unui vehicul tractor, Mission Master SP este omologat pentru viteze de până la 70 km/h.

Rheinmetall a raportat recent și teste reușite ale Mission Master în Portugalia, în cadrul exercițiilor „Repmus” (Robotic Experimentation and Prototyping with Maritime Unmanned Systems) și „Dyms” (Dynamic Messenger).