Detekcia dronov: AI od Walaris preosieva údaje zo senzorov a hľadá drony
Nemecko-americká softvérová spoločnosť Walaris ponúka Air Scout, riešenie na detekciu dronov založené na AI. Rozhovor s Davidom Sonntagom, Senior Director Business Development, vznikol v stánku spoločnosti na veľtrhu Enforce Tac 2025.

Preložené z nemeckého originálneho rozhovoru:Skontrolovala redakcia Unmanned Magazine.
Nemecko-americká softvérová spoločnosť Walaris ponúka Air Scout, riešenie na detekciu dronov založené na umelej inteligencii (AI). Rozhovor s Davidom Sonntagom, Senior Director Business Development, vznikol v stánku spoločnosti na veľtrhu Enforce Tac 2025.
Pán Sonntag, na akú vzdialenosť váš systém funguje?
To závisí od použitých senzorov. Náš softvér analyzuje údaje zo senzorov, ako sú kamery a radar. S výkonnými senzormi dokážeme dron zistiť až na 3 000 metrov a klasifikovať ho až na 700 metrov, teda určiť, o aký typ dronu ide. Vo dne aj v noci. Mimochodom, naša AI funguje aj pri detekcii pozemných a námorných objektov. Kto dokáže klasifikovať mikrodron na 700 metrov, dokáže to isté s tankom alebo fregatou.
Je na to vždy potrebný radar?
Nie, vždy ide o kombináciu dvoch senzorov. Naša filozofia znie: každý senzor má svoje silné a slabé stránky. Slabinu jedného senzora preto vyrovnávame silou druhého. V mnohých prípadoch sa radar kombinuje s elektrooptickými alebo termovíznymi kamerami. Sú však aj zákazníci, ktorí radar nechcú, aby neboli odhalení. Tí potom dostanú akustický senzor. Alebo senzor, ktorý zachytáva rádiové frekvencie dronov. Treba však povedať, že nie všetky drony vysielajú signály, napríklad keď letia autonómne alebo sú upútané. Do nášho softvéru sme integrovali široké spektrum typov senzorov, aby sme pokryli všetky požiadavky zákazníkov.
Jadrom detekcie dronov je rozlíšiť vtáka od dronu?
Ide o sledovanie a klasifikáciu veľmi malých objektov pri slabom svetle, na zložitom pozadí a na veľkú vzdialenosť tak, aby zbraňový systém dostal údaje v podobe, ktorá mu umožní objekt zostreliť.
Kde sa softvér Walaris používa?
V Bundeswehr (nemecká armáda) v systéme Asul (pozn.: systém obrany proti bezpilotným lietadlám) a na Ukrajine. Na Enforce Tac ukazujeme spolu so spoločnosťou Diehl Defence riešenie na vozidle, Kinetic Defence Vehicle, v ktorom sú senzory skombinované s diaľkovo ovládanou zbraňovou stanicou na vozidle. Používa sa tam naša AI.
Kde softvér vyvíjate?
V Nemecku. Materská spoločnosť sídli v USA, ale dve tretiny zamestnancov sú v Európe. Preto sú aj práva duševného vlastníctva v Nemecku.
Ako sa vám darí na Enforce Tac?
Poviem len toľko: riešenie sa stretáva s dopytom. V detekcii dronov v súčasnosti existuje medzera v spôsobilostiach. Nespočíva ani tak vo veľmi veľkých systémoch, ako skôr v malých, mobilných, rýchlo nasaditeľných riešeniach pre nevycvičený personál.
Fotografie
© Stefan TeschPokračovať v čítaní

Vyčkávacia munícia Virtus od Starku: 45. tanková brigáda „Litauen“ ju testuje na „Freedom Shield 2026“

Dronové stanice na námorné sledovanie: Rift začína testy pri francúzskom pobreží

Námorné drony pre Baltské more: Švédsko kupuje sledovanie od Saildrone ako službu

Námorné drony: Eviden predstavuje SMX, elektromagnetický navigačný senzor

