Drónészlelés: a Walaris MI-je drónok után kutat a szenzoradatokban

A német–amerikai Walaris szoftvercég Air Scout néven mesterséges intelligencián (MI) alapuló megoldást kínál a drónészleléshez. Az Enforce Tac 2025 kiállításon, a cég standján David Sonntag, a Senior Director Business Development pozíció betöltője adott interjút.

Sonntag úr, milyen távolságon működik a rendszerük?
Ez az alkalmazott szenzoroktól függ. Szoftverünk olyan szenzorok adatait elemzi, mint a kamerák és a radar. Nagy teljesítményű szenzorokkal akár 3000 méterről észlelni tudunk egy drónt, és akár 700 méterről osztályozni is tudjuk, vagyis meg tudjuk állapítani, milyen típusú drónról van szó. Nappal és éjjel egyaránt. Egyébként MI-nk szárazföldi és tengeri objektumok észlelésére is alkalmas. Aki 700 méterről osztályozni tud egy mikrodrónt, az ugyanezt meg tudja tenni egy harckocsival vagy egy fregattal is.

Mindig szükség van ehhez radarra?
Nem, mindig két szenzor kombinációjáról van szó. Filozófiánk az, hogy minden szenzornak megvannak az erősségei és a gyengeségei. Ezért az egyik szenzor gyengeségét a másik erősségével ellensúlyozzuk. Sok esetben a radart elektrooptikai vagy hőkamerákkal kombinálják. Vannak azonban olyan megrendelők is, akik nem akarnak radart, hogy ne lehessen őket észlelni. Ők akusztikus szenzort kapnak. Vagy olyan szenzort, amely a drónok rádiófrekvenciáit érzékeli. Bár meg kell jegyezni, hogy nem minden drón bocsát ki jeleket, például ha autonóm módon repül vagy kábelen kötött. Szoftverünkbe a szenzortípusok széles skáláját integráltuk, hogy minden megrendelői igényt lefedjünk.

A drónészlelés kulcskérdése tehát a madár és a drón megkülönböztetése?
Arról van szó, hogy nagyon kis objektumokat rossz fényviszonyok között, nehéz háttér előtt és nagy távolságon kövessünk és osztályozzunk, hogy egy fegyverrendszer olyan formában kapja meg az adatokat, amely lehetővé teszi az objektum lelövését.

Hol alkalmazzák a Walaris szoftverét?
A Bundeswehrnél (német haderő) az Asul rendszerben (megjegyzés: pilóta nélküli légi járművek elleni védelmi rendszer) és Ukrajnában. Az Enforce Tacen a Diehl Defence-szel közösen egy járműre telepített megoldást, a Kinetic Defence Vehicle-t mutatjuk be, amelyben a szenzorokat egy járműre szerelt távirányítású fegyverállvánnyal kombinálják. Ott a mi MI-nk működik.

Hol fejlesztik a szoftvert?
Németországban. Az anyavállalat az Egyesült Államokban van, de a munkatársak kétharmada Európában dolgozik. Ezért a szellemi tulajdonjogok is Németországban vannak.

Hogyan alakul az Enforce Tac az Önök számára?
Csak annyit mondok: a megoldás találkozik a kereslettel. A drónészlelésben jelenleg képességbeli hiány van. Ez kevésbé az igazán nagy rendszereknél jelentkezik, mint inkább a kis, mobil, gyorsan telepíthető, képzetlen személyzet által is használható megoldásoknál.