Prejsť na obsah
Technology / Aerial Drones

Prieskumné drony bez GPS/GLONASS: ako Rusko naviguje svoje drony cez front

Ruské prieskumné drony prenikajú v režime rádiového ticha hlboko do ukrajinského tyla. Ukrajina sa snaží zistiť, ako nachádzajú cestu napriek rušenej satelitnej navigácii – kľúčovú úlohu hrajú rádionavigácia a palubné mapy terénu.

Reconnaissance drones without GPS/GLONASS: how Russia navigates its drones across the front
Starý, ale spoľahlivý je Orlan (tu vo verzii 30), ťažný kôň ruského leteckého prieskumu. · © Archiv

Nepozorovane cez frontovú líniu a ďaleko do ukrajinského tyla: ruským prieskumným dronom operujúcim v režime rádiového ticha sa to v posledných mesiacoch opakovane podarilo. Zvyčajne si to niekto všimne, až keď je neskoro – teda keď ruské raketové delostrelectvo dlhého dosahu s presnosťou zasiahne hodnotné ciele ďaleko za frontom.

Angriff auf den Militärflugplatz Mirgorod
Prekvapivé údery ďaleko za frontom znepokojujú Ukrajinu: začiatkom júla bolo zasiahnuté vojenské letisko Myrhorod, približne 150 kilometrov za ruskými líniami. · © Archiv

Na ukrajinskej strane panuje veľká obava, že tieto incidenty – ojedinelé, ale pravidelné – by mohli Rusku priniesť strategickú výhodu. Práce na odhalení tajomstiev ruskej dronovej navigácie sú preto zodpovedajúco intenzívne.

Z ukrajinského pohľadu je problém v tom, že drony nie sú riadené rádiom a že takmer všetky frekvencie satelitnej navigácie v oblasti sú rušené. Je to predovšetkým dielo samých Rusov, ktorí dúfajú, že tak oslabia západné zbraňové systémy dodávané Ukrajine.

Tri typy ruských prieskumných dronov

Ruské pozemné sily používajú v podstate tri modely: benzínom poháňaný Orlan-10, považovaný za zastaraný, spolu s jeho väčšou verziou Orlan-30; elektricky poháňaný Zala 421-16 od ruskej skupiny Kalašnikov; a Supercam S-350, ktorý takisto poháňa elektromotor. Len výroba Orlanov vzrástla oproti predvojnovej úrovni 53-násobne.

Russische Drohne vom Typ Zala 421-16
Zala 421-16 od Zala Aero Group, dronového špecialistu skupiny Kalašnikov. · © Archiv

Rádionavigácia pre hrubú polohu, obraz z kamery pre presnú

Na približné určenie polohy sa dron spolieha na osvedčenú rádionavigáciu: signály prichádzajú najmenej z dvoch, prípadne z viacerých vysielačov. Z časov šírenia signálov a trianguláciou možno polohu hrubo zúžiť – približne na jeden kilometer štvorcový.

Všetko ostatné zvláda dron autonómne. Jeho prieskumná kamera odfotí túto oblasť a na snímke sa identifikujú referenčné body; tie sú uložené v pamäti dronu ako mapy terénu.

Russische Supercam-Drohne
S rozpätím krídel 3,2 metra a hmotnosťou 11,5 kilogramu letí Supercam S350 viac ako štyri hodiny a ďalej ako 200 kilometrov za front. · © Archiv

To umožňuje veľmi presné určenie polohy s porovnateľne malým výpočtovým výkonom a energiou, pretože namiesto stoviek kilometrov štvorcových treba referenčné body hľadať len na jednom. Obe vlastnosti sú výhodou pre každý dron – pre Rusko sú však nevyhnutné.

Zásoba energie dronu je vždy prísne obmedzená. Pri výpočtovom výkone sa vo vojne počíta predovšetkým „cena“, „výkon“ a „dostupnosť“.

Funksignal einer russischen Supercam-Aufkärungsdrohne
Rádiový prieskum dokáže signály dronov jednoznačne identifikovať a lokalizovať – tu Supercam S350. V rádiovom tichu a vo výške 5 000 metrov však dron možno nájsť len výkonnými radarmi. · © Archiv

Rusko dnes dokáže vyrobiť viac prieskumných dronov, než má Ukrajina vhodných riadených rakiet protivzdušnej obrany. Drony prelietavajú cez front do tyla vo veľkej výške. Tam ich už nemožno vidieť voľným okom a sú mimo dosahu lacných prenosných systémov protivzdušnej obrany (MANPADS).

Fotografie

© Archiv
Reklama336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Pokračovať v čítaní

Týždeň v bezpilotných systémoch.