İnsansız kara aracı XL-UGV Bladehaul: Thales Australia ve 3ME Technology Bushmaster'ı sürücüsüz yapıyor

Ekstra büyük bir insansız kara aracı (İKA) olan XL-UGV Bladehaul, on tona kadar faydalı yükü, otonom çalışmayı ve araç üzerinde bol enerjiyi bir araya getiriyor. Yeni insansız ağır yük aracı Thales Australia ve 3ME Technology tarafından tanıtıldı; teknik olarak kendini kanıtlamış Bushmaster'a dayanıyor ve mühimmat taşımacılığından anti-dron sistemleri (counter-UAS) görevlerine kadar çeşitli görevler üstlenmesi amaçlanıyor.

İki şirket Bladehaul ile modern muharebe sahalarının bir zorluğuna yanıt veriyor: ağır yüklerin ve büyük miktarda ikmal malzemesinin askerleri gereksiz tehlikeye atmadan taşınması gerekiyor. Araç Bendigo ve Newcastle'da, kısmen mevcut Bushmaster üretim hattında üretiliyor.

Bladehaul kendi kendine giden, arazi kabiliyetli, hibrit-elektrikli bir araç olarak tasarlandı. Platform, Bushmaster Protected Mobility Vehicle'ın bileşenlerini ve deneyimini 3ME Technology'nin tahrik, enerji ve kontrol teknolojileriyle bir araya getiriyor.

On ton faydalı yüklü XL-UGV Bladehaul

Araca on tona kadar yük ya da 20 fitlik bir konteyner sığıyor; uzaktan kumanda ediliyor ya da otonom çalışıyor. Bu da platformu her şeyden önce yüksek riskli bölgelerdeki lojistik görevler için bir aday yapıyor.

Ancak lojistikle sınırlı kalması amaçlanmıyor. Mobil komuta yerleri, keşif ve gözetleme görevleri, anti-dron sistemleri (C-UAS) ve deniz etkileyicileri de öngörülen kullanım alanları listesinde.

Göreve bağlı olarak platforma sensörler ve etkileyiciler entegre edilebiliyor; platform bunları taşıyor ya da otonom olarak işletiyor.

Operasyon bölgesi için elektrik

Hibrit tahrik bir diğer özellik: Bladehaul dışarıya elektrik verebiliyor ve böylece operasyon bölgesindeki sahra hastanelerine, iletişim sistemlerine ya da diğer sistemlere enerji sağlayabiliyor. Mobil jeneratör olarak kullanım da planlanıyor.

Güç kaynağı, tahrik ve kontrol, Bladevolt, Bladedrive ve Bladenet teknolojilerini katan 3ME Technology'den geliyor. Bladehaul böylece ağır nakliye kapasitesini, otonom işlevleri ve mobil güç kaynağını tek bir platformda birleştiriyor.

Thales ve 3ME bu tür sistemlere talebi her şeyden önce çekişmeli ortamlardaki lojistikte ve kıyı ile ada bölgelerindeki operasyonlarda görüyor. Bladehaul'un insanlı kuvvetlerin yükünü hafifletmesi ve personel görevlendirmenin yüksek riskler taşıyacağı yerlerde devreye girmesi amaçlanıyor.