Salt la conținut
EDIȚIA ÎN LIMBA ROMÂNĂ
Sisteme fără pilot / Ground Robotics

Vehicul terestru fără pilot XL-UGV Bladehaul: Thales Australia și 3ME Technology fac Bushmaster fără șofer

Zece tone de sarcină utilă, propulsie hibridă, energie pentru spitale de campanie: vehiculul terestru fără pilot XL-UGV Bladehaul de la Thales Australia și 3ME Technology este construit la Bendigo și Newcastle pe baza Bushmaster – ca transportor, punct de comandă sau purtător de apărare antidronă.

Bushmaster wird zum unbemannten Schwertransporter
© Thales

XL-UGV Bladehaul – un vehicul terestru fără pilot de dimensiuni foarte mari – combină până la zece tone de sarcină utilă, funcționare autonomă și energie amplă la bord. Noul vehicul fără pilot pentru transport greu a fost prezentat de Thales Australia și 3ME Technology; tehnic, se bazează pe verificatul Bushmaster și ar urma să preia sarcini de la transportul de muniție până la apărarea antidronă (counter-UAS).

Cu Bladehaul, cele două companii răspund unei provocări a câmpurilor de luptă moderne: încărcăturile grele și cantitățile mari de provizii trebuie deplasate fără a expune militarii unor pericole inutile. Vehiculul este fabricat la Bendigo și Newcastle, parțial pe linia de producție existentă a Bushmaster.

Bladehaul este conceput ca vehicul autonom de teren, cu propulsie hibrid-electrică. Platforma reunește componente și experiență de la Bushmaster Protected Mobility Vehicle cu tehnologii de propulsie, energie și control de la 3ME Technology.

Vehicul terestru fără pilot XL-UGV Bladehaul, cu zece tone de sarcină utilă

Pe vehicul încap până la zece tone sau un container de 20 de picioare; este controlat de la distanță sau funcționează autonom. Astfel, platforma este candidată mai ales pentru sarcini logistice în zone cu risc ridicat.

Nu se va opri însă la logistică. Pe lista utilizărilor prevăzute se află și puncte de comandă mobile, misiuni de recunoaștere și supraveghere, apărare antidronă (C-UAS) și efectori maritimi.

În funcție de misiune, pe platformă pot fi integrați senzori și efectori, pe care aceasta îi transportă sau îi operează autonom.

Energie pentru zona de operații

Propulsia hibridă este o altă caracteristică: Bladehaul poate furniza energie electrică și poate alimenta astfel spitale de campanie, sisteme de comunicații sau alte sisteme din zona de operații. Este prevăzută și funcționarea ca generator mobil.

Alimentarea cu energie, propulsia și controlul provin de la 3ME Technology, care contribuie cu tehnologiile sale Bladevolt, Bladedrive și Bladenet. Pe o singură platformă, Bladehaul combină astfel capacitate de transport greu, funcții autonome și alimentare mobilă cu energie.

Thales și 3ME văd cerere pentru astfel de sisteme mai ales în logistica din medii contestate și în operațiunile din regiunile de coastă și insulare. Bladehaul ar urma să degreveze forțele cu personal și să intervină acolo unde dislocarea oamenilor ar implica riscuri ridicate.

Surse foto

© Thales
Publicitate336 × 280
Perimeter Protection 2027 – Secure ticket now! 19–21 January 2027, Nuremberg (incontent)

Continuă explorarea

Săptămâna în sistemele fără pilot.