Vehículo terrestre no tripulado XL-UGV Bladehaul: un Bushmaster sin conductor de Thales Australia y 3ME

El XL-UGV Bladehaul, un vehículo terrestre no tripulado (UGV) de tamaño extragrande, combina hasta diez toneladas de carga útil, funcionamiento autónomo y abundante energía a bordo. Thales Australia y 3ME Technology presentaron este nuevo vehículo no tripulado de transporte pesado; técnicamente se basa en el acreditado Bushmaster y está pensado para asumir tareas que van del transporte de munición a la defensa antidrones.

Con Bladehaul, ambas empresas responden a un reto de los campos de batalla modernos: hay que mover cargas pesadas y grandes cantidades de suministros sin exponer a los soldados a peligros innecesarios. El vehículo se fabrica en Bendigo y Newcastle, en parte en la línea de producción existente del Bushmaster.

Bladehaul está concebido como un vehículo autónomo, todoterreno e híbrido eléctrico. La plataforma reúne componentes y experiencia del Bushmaster Protected Mobility Vehicle con tecnologías de propulsión, energía y control de 3ME Technology.

XL-UGV Bladehaul con diez toneladas de carga útil

En el vehículo caben hasta diez toneladas o un contenedor de 20 pies; se controla a distancia o funciona de forma autónoma. Esto convierte a la plataforma en candidata sobre todo para tareas logísticas en zonas de alto riesgo.

Sin embargo, no se quedará en la logística. Puestos de mando móviles, misiones de reconocimiento y vigilancia, defensa antidrones (C-UAS) y efectores marítimos figuran también en la lista de usos previstos.

Según la misión, pueden integrarse en la plataforma sensores y efectores, que esta transporta u opera de forma autónoma.

Energía para la zona de operaciones

La propulsión híbrida es otra de sus características: Bladehaul puede suministrar energía eléctrica al exterior y alimentar así hospitales de campaña, sistemas de comunicaciones u otros sistemas en la zona de operaciones. También está previsto su uso como generador móvil.

El suministro de energía, la propulsión y el control proceden de 3ME Technology, que aporta sus tecnologías Bladevolt, Bladedrive y Bladenet. Así, Bladehaul combina en una sola plataforma gran capacidad de transporte pesado, funciones autónomas y suministro eléctrico móvil.

Thales y 3ME ven demanda de este tipo de sistemas sobre todo en la logística en entornos disputados y en operaciones en regiones costeras e insulares. Bladehaul debe aliviar a las fuerzas tripuladas e intervenir allí donde el despliegue de personal implicaría riesgos elevados.