Unmanned Maritime Systems
Uncrewed surface and underwater systems for survey, patrol and naval operations.
Drones navales para el Báltico: Suecia contrata a Saildrone la vigilancia como servicio
Cuatro drones navales Saildrone Voyager suministran a la Armada sueca datos del mar Báltico. La agencia de adquisiciones FMV no compra vehículos, sino vigilancia como servicio. El contrato se firmó en el marco de Nordefco.
Drones navales: Eviden presenta SMX, un sensor electromagnético de navegación
Eviden ha desarrollado el sensor de velocidad SMX para drones navales de superficie y submarinos. Funciona de forma electromagnética, no emite señales acústicas y está pensado para que la navegación autónoma sea más precisa y fiable.
Vehículo de superficie no tripulado Vanta 24: Stark presenta un buque de guerra autónomo para el Báltico
Con el vehículo de superficie no tripulado Vanta 24, Stark apunta al mar Báltico: misiles antibuque, la munición merodeadora Cascade y el software Minerva deben reforzar el poder de combate de las fuerzas navales de la OTAN. Se construirá junto con FSG Shipyard.
Drones submarinos en «Nusret 2026»: la Armada belga se entrena en la caza de minas en Turquía
Frente a la costa egea de Turquía, Bélgica ha empleado drones submarinos autónomos para buscar minas navales. El ejercicio multinacional se centró en aguas poco profundas, el intercambio con armadas socias y la cuestión de dónde siguen siendo necesarios los buzos.
Submarino no tripulado «XV Excalibur»: la Royal Navy dispara por primera vez un torpedo pesado Mk48
Frente a la costa escocesa, la Royal Navy ha hecho que un submarino no tripulado dispare un Mk48 Mod 4 en el marco del «Project Broadsword/Trial Iron». La prueba del XLUUV se inscribe en el segundo pilar del acuerdo AUKUS; la capacidad se integró en seis meses.
Vehículos de superficie no tripulados con efectores: Stark presenta el Vanta 12 con Cascade y Sea Venom
Vehículos de superficie no tripulados para las rutas marítimas de Europa: Stark ha presentado el Vanta 12, de doce metros de eslora, 1200 millas náuticas de alcance y dos toneladas de carga útil, ya probado en red en el ejercicio «Repmus» de la OTAN. Se construirá en Flensburg.
Tecnología de drones española: Indra entregará 147 aeronaves tácticas Tarsis dentro del programa Santam
Con el Tarsis-W y el Tarsis-VTOL, el Ejército de Tierra, el Ejército del Aire y del Espacio y la Armada recibirán a partir de 2028 drones tácticos de desarrollo nacional. Indra apuesta por tecnología española, una docena de empresas socias y 500 nuevos empleos.
Drones navales: Quantum Systems lleva al mar sus sistemas no tripulados Seavex y Subvex
Drones navales en la cartera de Quantum Systems por primera vez: Seavex y Subvex se presentan en Sesimbra, se prueban durante el ejercicio «Repmus» de la OTAN y operarán junto a sistemas aéreos y terrestres a través de Mosaic UXS.
Helicópteros no tripulados para Angola: Edge Group entrega seis HT-100 Naval tras las pruebas de aceptación
Tras las pruebas de aceptación en fábrica en Suiza, se han entregado a la Marina de Guerra de Angola seis helicópteros no tripulados Anavia HT-100 Naval. Los próximos pasos son la integración en tres corbetas y las pruebas en el mar en Angola.
Vehículos de superficie no tripulados de Flensburgo: Stark y Flensburger Shipyard planean producir Vanta
Una carta de intenciones debe allanar el camino: el astillero FSG podría fabricar en el futuro en mayores cantidades los vehículos de superficie no tripulados de la familia Vanta de Stark. Las cifras de producción y el calendario siguen abiertos.
Dron naval «Seetaube»: la Bundeswehr recibe de Stark su primer USV autónomo
Seis metros de eslora y basado en la plataforma Vanta: con el dron naval «Seetaube», un USV, la Bundeswehr prueba el reconocimiento marítimo. En los próximos meses seguirán la formación del personal de operación y nuevos ensayos en el mar.
Medidas contra minas: Francia encarga doce drones más en el marco del programa Slam-F
Con drones de superficie y submarinos adicionales y buques nodriza fletados, Francia quiere ampliar sus medidas contra minas. Slam-F se lleva a cabo junto con el Reino Unido, Bélgica y los Países Bajos.
Vehículos de superficie no tripulados para fragatas ASW: Países Bajos adjudica el diseño a Dutch Naval Design
Doce metros de eslora, uno por cada fragata ASW: se diseñan vehículos de superficie no tripulados para la Marina Real de los Países Bajos. Dutch Naval Design ha obtenido el contrato y, en paralelo, se han adquirido sonares de inmersión de Thales.