Tecnología de drones y sistemas no tripulados
Fundamentos técnicos, componentes e innovaciones: navegación autónoma, sensores, enlaces de datos y propulsión de los sistemas no tripulados.
Drones navales: Eviden presenta SMX, un sensor electromagnético de navegación
Eviden ha desarrollado el sensor de velocidad SMX para drones navales de superficie y submarinos. Funciona de forma electromagnética, no emite señales acústicas y está pensado para que la navegación autónoma sea más precisa y fiable.
Electrónica para drones de Finlandia: Arctic Ravn consigue 2,5 millones de euros en cinco días
En lugar de los dos millones de euros previstos, Arctic Ravn obtuvo compromisos por 2,5 millones de euros en cinco días. La empresa finlandesa quiere destinar los fondos a impulsar la producción y el desarrollo de su electrónica para drones.
Radar de alerta temprana en el MQ-9B: Saab y General Atomics prueban en vuelo LoyalEye
Sobre el sur de California, el radar de alerta temprana LoyalEye de Saab, a bordo de un MQ-9B, detectó, siguió y clasificó blancos aéreos. Para Saab y GA-ASI, el ensayo en vuelo supone otro paso hacia sistemas de alerta temprana no tripulados.
Dron interceptor Skyron, el gran beneficiado: Quantum Systems vuela el Apex Recordhunter a 777 km/h
En un campo de maniobras del centro de Alemania, el Apex Recordhunter supera los 777 km/h, pero falla el vuelo en sentido contrario. Para Quantum Systems hay más en juego que un récord mundial: el conocimiento debe trasladarse a un dron interceptor más rápido.
Sistemas antidrones con microondas y proyectiles hiperveloces: BAE Systems presenta MDACS y HPM
En AUSA 2026, en Washington, BAE Systems sigue dos vías contra enjambres de drones y ataques con misiles: efecto cinético con MDACS y energía dirigida mediante HPM. Un doble enfoque de sistemas antidrones para el que aún no se han anunciado pedidos ni plazos.
Sistemas no tripulados en Quantum Systems: «No tripulado siempre que se pueda, tripulado solo si es necesario»
Quantum Systems amplía su cartera de sistemas no tripulados, de pequeños drones de reconocimiento a un turbohélice de pilotaje opcional. Paul Strobel, jefe de comunicación, habla de los drones MALE bajo presión, del P19 como «cazador de enjambres» y de la meta de ser el gran contratista europeo.
Vehículo terrestre no tripulado XL-UGV Bladehaul: un Bushmaster sin conductor de Thales Australia y 3ME
Diez toneladas de carga útil, propulsión híbrida y energía para hospitales de campaña: el vehículo terrestre no tripulado XL-UGV Bladehaul de Thales Australia y 3ME Technology se fabrica en Bendigo y Newcastle a partir del Bushmaster, como transporte, puesto de mando o plataforma antidrones.
Industria de drones: Severina Grozeva Patrone, directora de comunicación de Dronamics, en entrevista
Dronamics, la empresa búlgara de la industria de drones y primera aerolínea del mundo que fabrica drones de carga, fue también la primera con licencia para operarlos a larga distancia en la UE. Su directora global de Comunicación, Severina Grozeva Patrone, habla en esta entrevista.
Tecnología de drones: Artem Veselov (Triada Robotics): «El mercado se aleja de los caros sistemas heredados»
En el verano de 2026 aparecieron en las redes sociales las primeras informaciones y avistamientos de un nuevo dron a reacción ucraniano. Hablamos con Artem Veselov, CEO de Triada Robotics, sobre la empresa, su equipo, la tecnología de drones y el futuro del ataque de largo alcance.
Dron VTOL Evo-LE: Delta Quad promete ocho horas de autonomía para misiones ISTAR
Delta Quad presentó el Evo-LE en la primera Eudex en Essen y en la JAPCC, celebrada en paralelo. Según el fabricante, el dron VTOL eléctrico se mantiene en el aire hasta ocho horas, recorre 480 kilómetros y está disponible de inmediato.
Vehículos terrestres no tripulados con conductor: Eiselin Landsystems presenta el Sand-X DOV ante el KSK
Con tripulación, controlado a distancia desde una mochila o de forma autónoma: en el simposio del KSK, Eiselin Landsystems muestra con el Sand-X DOV cómo pueden concebirse los vehículos terrestres no tripulados para las «últimas 100 millas», operables de -45 a +50 grados Celsius.
Dron MALE Heron MK II de IAI: 45 horas de autonomía, 490 kilogramos de carga útil y arquitectura abierta
El Heron MK II es la última generación de la familia Heron de IAI: un dron MALE con motor de 160 hp, altitudes de hasta 35 000 pies, hasta 45 horas de autonomía y el Unified Control System como segmento terrestre. Un repaso a célula, sensores, enlaces de datos y control.
Sistemas antidrones y guerra electrónica: Droneshield abre un centro de investigación en Adelaida
Con un nuevo centro de I+D en Adelaida, Droneshield complementa su labor de investigación en Sídney. Laboratorios y oficinas de software deben dar lugar a la próxima generación de sistemas antidrones y soluciones de GE; la inauguración contó con el ministro Chris Picton.