Unmanned Systems Technology
Technical fundamentals, components and innovation: autonomous navigation, sensors, datalinks and propulsion of unmanned systems.
Droni navali: Eviden presenta l'SMX, un sensore elettromagnetico per la navigazione
Eviden ha sviluppato il sensore di velocità SMX per droni navali di superficie e subacquei. Funziona in modo elettromagnetico, non emette segnali acustici e mira a rendere la navigazione autonoma più precisa e affidabile.
Elettronica per droni dalla Finlandia: Arctic Ravn raccoglie 2,5 milioni di euro in cinque giorni
Invece dei due milioni di euro previsti, Arctic Ravn ha ottenuto in cinque giorni impegni per 2,5 milioni di euro. L'azienda finlandese intende usare i fondi per far avanzare la produzione e lo sviluppo della sua elettronica per droni.
Radar di allerta precoce sull'MQ-9B: Saab e General Atomics testano in volo LoyalEye
Nei cieli della California meridionale, il radar di allerta precoce LoyalEye di Saab a bordo di un MQ-9B ha rilevato, tracciato e classificato bersagli aerei. Per Saab e GA-ASI il test in volo segna un ulteriore passo verso sistemi di allerta precoce unmanned.
Drone intercettore Skyron, il vantaggio del record: Quantum Systems vola a 777 km/h con l’Apex Recordhunter
In un’area addestrativa militare nella Germania centrale l’Apex Recordhunter supera i 777 km/h, ma il volo in direzione opposta non riesce. Per Quantum Systems è in gioco più di un record mondiale: il know-how confluirà in un drone intercettore più veloce.
Antidrone con microonde e proiettili ipersonici: BAE Systems presenta MDACS e HPM
All’AUSA 2026 di Washington BAE Systems segue due strade contro sciami di droni e attacchi missilistici: effetto cinetico con MDACS ed energia diretta con HPM. Un doppio approccio antidrone per cui non sono ancora stati indicati ordini né tempi.
Sistemi unmanned di Quantum Systems: «Unmanned quando possibile, con equipaggio solo quando necessario»
Quantum Systems amplia in modo massiccio il portafoglio di sistemi unmanned, dai piccoli droni da ricognizione a un turboelica a pilotaggio opzionale. Paul Strobel, responsabile della comunicazione, sui droni MALE sotto pressione, sul P19 «cacciatore di sciami» e sull’obiettivo del prime europeo.
XL-UGV Bladehaul: Thales Australia e 3ME Technology rendono il Bushmaster senza conducente
Dieci tonnellate di carico utile, propulsione ibrida, energia per gli ospedali da campo: l’XL-UGV Bladehaul di Thales Australia e 3ME Technology nasce a Bendigo e Newcastle sulla base del Bushmaster, come mezzo da trasporto, posto comando o vettore per il counter-UAS.
Dronamics: a colloquio con la direttrice PR Severina Grozeva Patrone
Dronamics, l’azienda bulgara e prima compagnia aerea al mondo a costruire droni cargo, è stata anche la prima autorizzata a far volare droni cargo su lunghe distanze nell’UE. La Global Communications and PR Director Severina Grozeva Patrone ne ha parlato in un’intervista.
Drone a reazione, Veselov (Triada Robotics): «Il mercato volta le spalle ai costosi sistemi tradizionali»
Nell’estate 2026 sono comparse sui social media le prime informazioni e segnalazioni di avvistamento di un nuovo drone a reazione ucraino. Abbiamo parlato con Artem Veselov, CEO di Triada Robotics, dell’azienda, del suo team e del futuro degli attacchi a lungo raggio.
Drone VTOL Evo-LE: Delta Quad promette otto ore di autonomia per le missioni ISTAR
Delta Quad ha presentato l’Evo-LE alla prima edizione di Eudex a Essen e alla JAPCC tenuta in parallelo. Secondo il produttore, il drone VTOL elettrico resta in volo fino a otto ore, percorre 480 chilometri ed è disponibile da subito.
Veicoli terrestri unmanned con posto di guida: Eiselin Landsystems presenta il Sand-X DOV al simposio KSK
Guidato con equipaggio, comandato a distanza da uno zaino o in modalità autonoma: al simposio KSK, Eiselin Landsystems mostra con il Sand-X DOV come possono essere concepiti veicoli terrestri unmanned per le «last 100 miles», operativi da meno 45 a più 50 gradi Celsius.
Heron MK II di IAI: UAS MALE con 45 ore di autonomia, 490 chilogrammi di carico utile e architettura aperta
Heron MK II è l'ultima generazione della famiglia Heron di IAI: un UAS MALE con motore da 160 CV, quote fino a 35.000 piedi, fino a 45 ore di autonomia e lo Unified Control System come segmento di terra. Cellula, sensori, data link e controllo nel dettaglio.
Counter-UAS e guerra elettronica: Droneshield apre un centro di ricerca ad Adelaide
Con un nuovo centro di R&S ad Adelaide, Droneshield affianca l'attività di ricerca svolta a Sydney. Laboratori e uffici software dovranno sviluppare la prossima generazione di soluzioni counter-UAS e di guerra elettronica. All'inaugurazione era presente il ministro Chris Picton.