Dron VTOL Evo-LE: Delta Quad promete ocho horas de autonomía para misiones ISTAR
Delta Quad presentó el Evo-LE en la primera Eudex en Essen y en la JAPCC, celebrada en paralelo. Según el fabricante, el dron VTOL eléctrico se mantiene en el aire hasta ocho horas, recorre 480 kilómetros y está disponible de inmediato.

Un dron de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) que se mantiene en el aire hasta ocho horas: así describe el fabricante neerlandés Delta Quad su Evo-LE (Long Endurance). La nueva versión de largo alcance de la familia de drones VTOL eléctricos se presentó en la primera edición de la feria Eudex en Essen y en la JAPCC (Joint Air and Space Power Conference 2026), vinculada a la OTAN y celebrada en paralelo en el mismo recinto. Delta Quad desarrolló el sistema específicamente para misiones prolongadas de inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento (ISTAR).
Según la empresa, una amplia experiencia operativa, los comentarios de los usuarios y varios miles de horas de vuelo en condiciones operativas reales constituyen la base del desarrollo. El sistema debe permitir reconocer y vigilar zonas extensas y de difícil acceso, sin necesidad de pistas de aterrizaje.
Dron VTOL con 480 kilómetros de alcance y 1,5 kilogramos de carga útil
Delta Quad indica para el Evo-LE un alcance de hasta 480 kilómetros, en función de la carga útil, el perfil de misión y las condiciones ambientales. El enlace de radio se especifica en hasta 120 kilómetros. Con un peso máximo al despegue de 13 kilogramos, la aeronave transporta hasta 1,5 kilogramos de carga útil.
Varias modificaciones permiten conjuntamente la mayor autonomía: una nueva tecnología de baterías con mayor densidad energética, una configuración de doble batería, una arquitectura eléctrica revisada y un sistema de propulsión VTOL optimizado. El rango operativo de la plataforma va de -20 grados Celsius a +45 grados Celsius; cumple la clase de protección IP54.
Además de las misiones ISTAR clásicas, el fabricante menciona como perfiles de misión la vigilancia de fronteras y el uso como repetidor de comunicaciones. Como opciones se ofrecen funciones contra la inhibición, sistemas de comunicación seguros y soluciones de navegación autónoma. Dado que la aeronave despega y aterriza en vertical, basta con el espacio más reducido para operar.
Ross Jackson, CCO de Delta Quad, sitúa así en contexto la mayor autonomía:
La autonomía cambia de forma fundamental lo que puede lograr una misión. Una mayor permanencia sobre la zona de operaciones da a los operadores una mayor continuidad de la información obtenida y reduce la necesidad de relevar sistemas durante una misión— Ross Jackson, CCO de Delta Quad
El Evo-LE ofrece a las organizaciones de defensa y seguridad una forma práctica de llevar a cabo misiones aéreas de reconocimiento y vigilancia durante periodos más largos, manteniendo la flexibilidad operativa de un sistema VTOL de propulsión eléctrica.— Ross Jackson, CCO de Delta Quad
Basado en la célula Block 3, disponible de inmediato
La base técnica del Evo-LE es la consolidada célula Block 3 de la familia Evo. En comparación con versiones anteriores, la aeronave resiste mejor las inclemencias meteorológicas, está mejor protegida contra la entrada de agua y polvo y resulta más robusta en el uso sobre el terreno.
La plataforma Evo existente se centra en la máxima flexibilidad para integrar cargas útiles; el nuevo Evo-LE, en cambio, se dirige a usuarios para quienes la máxima permanencia posible en la zona de operaciones es la prioridad absoluta.
Según la empresa, el Evo-LE está disponible de inmediato. Delta Quad ofrece además formación, soporte técnico y servicios de ciclo de vida para los operadores.

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