Drone VTOL Evo-LE : Delta Quad promet huit heures d’endurance pour les missions ISTAR

Un drone à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) qui reste en l’air jusqu’à huit heures – c’est ainsi que le fabricant néerlandais Delta Quad décrit son Evo-LE (Long Endurance). La nouvelle version longue portée de la famille Evo, un drone VTOL électrique, a été présentée lors de la première édition du salon Eudex à Essen ainsi qu’à la JAPCC (Joint Air and Space Power Conference 2026), liée à l’OTAN et organisée en parallèle sur le même site. Delta Quad a développé le système spécifiquement pour les missions de longue durée de renseignement, surveillance, acquisition d’objectifs et reconnaissance (ISTAR).

Selon l’entreprise, une vaste expérience opérationnelle, les retours des utilisateurs et plusieurs milliers d’heures de vol en conditions réelles d’emploi constituent la base du développement. Le système doit permettre de reconnaître et de surveiller de vastes zones difficiles d’accès – sans avoir besoin de pistes.

Drone VTOL : 480 kilomètres de portée et 1,5 kilogramme de charge utile

Delta Quad annonce pour l’Evo-LE une portée pouvant atteindre 480 kilomètres – selon la charge utile, le profil de mission et les conditions environnementales. La liaison radio est donnée pour une portée allant jusqu’à 120 kilomètres. Avec une masse maximale au décollage de 13 kilogrammes, l’appareil emporte jusqu’à 1,5 kilogramme de charge utile.

Plusieurs modifications permettent ensemble cette endurance accrue : une nouvelle technologie de batterie à densité énergétique plus élevée, une configuration à double batterie, une architecture électrique revue et une propulsion VTOL optimisée. La plage d’utilisation de la plateforme s’étend de -20 degrés Celsius à +45 degrés Celsius ; elle répond à l’indice de protection IP54.

Outre les missions ISTAR classiques, le fabricant cite comme profils de mission la surveillance des frontières et l’emploi comme relais de communication. Des fonctions anti-brouillage, des systèmes de communication sécurisés et des solutions de navigation autonome sont disponibles en option. Comme l’appareil décolle et atterrit verticalement, l’espace le plus restreint suffit à sa mise en œuvre.

Ross Jackson, CCO de Delta Quad, replace l’endurance accrue dans son contexte en ces termes :

L’endurance change fondamentalement ce qu’une mission peut accomplir. Un temps de présence plus long au-dessus de la zone d’opérations offre aux opérateurs une plus grande continuité des informations recueillies et réduit la nécessité de changer de système en cours de mission— Ross Jackson, CCO de Delta Quad

L’Evo-LE offre aux organisations de défense et de sécurité un moyen pratique de mener des missions de reconnaissance et de surveillance aériennes sur de plus longues périodes, tout en conservant la souplesse d’emploi d’un système VTOL à propulsion électrique.— Ross Jackson, CCO de Delta Quad

Basé sur la cellule Block 3, disponible immédiatement

La base technique de l’Evo-LE est la cellule Block 3 éprouvée de la famille Evo. Par rapport aux versions précédentes, l’appareil résiste mieux aux intempéries, est mieux protégé contre la pénétration de l’eau et de la poussière et se montre plus robuste en utilisation sur le terrain.

La plateforme Evo existante mise sur une flexibilité maximale dans l’intégration des charges utiles ; le nouvel Evo-LE vise en revanche les utilisateurs pour lesquels le temps de présence le plus long possible dans la zone d’opérations est la priorité absolue.

Selon l’entreprise, l’Evo-LE est disponible immédiatement. Delta Quad propose également aux opérateurs de la formation, un support technique et des services sur l’ensemble du cycle de vie.