GPS'ten bağımsız navigasyon: Asio Technologies, Nocta ile İHA'ları yollar ve nehirler üzerinden yönlendiriyor
Uydu sinyalleri karıştırıldığında veya aldatıldığında devreye Nocta girecek: Asio Technologies'in optik sistemi, Grup 1 ve 2 İHA'lar için GPS'ten bağımsız navigasyon sağlıyor. Açık su üzerinde ve kötü görüş koşullarında ise sınırlarına ulaşıyor.

İsrailli Asio Technologies şirketinin optik navigasyon sistemi Nocta, Grup 1 ve 2 İHA'lar için GPS'ten bağımsız navigasyon sağlıyor: İHA'lar konumlarını uydu sinyalleri olmadan, hassas ve otonom şekilde belirliyor. Şirket böylece GPS karıştırma ve spoofing'in (sinyal aldatma) İHA görevlerinin güvenliğini giderek daha fazla tehlikeye attığı bir dönemde yeni standartlar belirliyor.
Sistem, şirkete ait Geofusion teknolojisine dayanıyor. Bu teknoloji ataletsel konumlandırma, görsel odometri ve görüntü-harita eşleştirmesini birleştiriyor; böylece sapmayı önlüyor ve küresel navigasyon uydu sistemi (GNSS) tamamen engellendiğinde bile güvenilir gerçek zamanlı veri sağlıyor. Çevredeki değişikliklerden pek etkilenmeyen yollar veya nehirler gibi sabit yer işaretleri referans olarak kullanılıyor; navigasyon çözümü bu sayede sağlam kalıyor.
Özel olarak geliştirilen donanım, görüntü işleme için optimize edilmiş akıllı telefon işlemcileriyle (CPU) çalışıyor. Sistem yalnızca 5 watt güç çektiği ve 250 gramın altında ağırlığa sahip olduğu için küçük İHA'lar için ideal. Şirkete göre sistem pasif çalışıyor ve karıştırmaya karşı dayanıklı, çünkü karıştırılabilecek hiçbir aktif sinyal yaymıyor.
Şirkete göre sistem özellikle çok yönlü, çünkü 7/24, gece ve gündüz, çöl, kar veya kentsel alan gibi farklı arazilerde çalışabiliyor. Bir “kara kutu” olarak, örneğin Mavlink üzerinden, ana platforma yük bindirmeden standart GPS benzeri veriler sağlıyor. Örneğin Almanya büyüklüğündeki ülkelerin tamamı gibi kapsamlı harita verilerini bir SD kartta depoluyor.
Muharebede kanıtlanmış GPS'ten bağımsız navigasyon
Nocta, teknoloji hazırlık seviyesi (TRL) 9'a ulaştı ve örneğin İsrail'in Roaring Lion Operasyonu'nda olduğu gibi gerçek muharebe görevlerinde 10.000'den fazla çalışma saatini geride bıraktı. Platformdan bağımsız olduğu için LiDAR gibi araç üstü sensörlerle birlikte kullanılabiliyor. Gerçek zamanlı kamera görüntülerini depolanmış haritalarla eşleştirdiği için sapmalar ortadan kalkıyor; uzun görevler de kısa görevler kadar hassas oluyor.
Yöntem, açık su gibi tekdüze yüzeyler üzerinde ve sis ya da yağmur nedeniyle kötü görüş koşullarında sınırlarına ulaşıyor. Bu tür koşullar çoğu zaman istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR) görevlerinin gereksinimleriyle örtüşüyor.
Taktik alanda NOCTA komuta, kontrol ve durumsal farkındalığı iyileştiriyor. Grup 1 ve 2 İHA'larda, sabit kanatlı hava araçlarında, dikey kalkış ve iniş (VTOL) yapabilen hava araçlarında ve helikopterlerde kullanılabiliyor. İkincil navigasyon kaynağı olarak kolayca entegre edilebildiği için mevcut insansız hava aracı (İHA) sistemlerinin otonomisini güçlendiriyor.
Özellikle elektronik harbin yaşandığı çatışma bölgelerinde NOCTA, GPS'ten bağımsız navigasyonun önde gelen sağlayıcısı olarak konumunu sağlamlaştırıyor. 2003 yılında kurulan şirketin 60'tan az çalışanı var ve dünya çapında olgun bir sağlayıcı olarak kendini kabul ettirdi.

Fotoğraf kaynakları
© Asiotech · © RosenkranzKeşfetmeye devam et

Dolanan mühimmat Virtus: 45. Zırhlı Tugay “Litauen”, Stark'ın sistemini “Freedom Shield 2026”da deniyor

İHA istasyonları ile deniz gözetlemesi: Rift, Fransa kıyılarında testlere başlıyor

Deniz dronları Baltık'ta: İsveç, Saildrone'dan hizmet olarak gözetleme satın alıyor

İnsansız deniz araçları: Eviden, elektromanyetik navigasyon sensörü SMX'i tanıttı

