Navigácia nezávislá od GPS: Asio Technologies navádza drony systémom Nocta podľa ciest a riek
Keď sú satelitné signály rušené alebo podvrhnuté, má prevziať úlohu Nocta: optický systém od Asio Technologies zabezpečuje navigáciu nezávislú od GPS pre drony skupiny 1 a 2. Na hranice naráža nad otvorenou vodou a pri zlej viditeľnosti.

Nocta, optický navigačný systém izraelskej spoločnosti Asio Technologies, umožňuje navigáciu nezávislú od GPS pre drony skupiny 1 a 2: tie určujú svoju polohu presne a autonómne, bez satelitných signálov. Spoločnosť tak nastavuje nové štandardy v dobe, keď rušenie GPS (jamming) a spoofing (podvrhnutie signálu) čoraz viac ohrozujú bezpečnosť misií dronov.
Základom je vlastná technológia Geofusion. Kombinuje inerciálne určovanie polohy, vizuálnu odometriu a porovnávanie obrazu s mapou, čím zabraňuje driftu a poskytuje spoľahlivé údaje v reálnom čase – aj vtedy, keď je globálny navigačný satelitný systém (GNSS) úplne blokovaný. Ako referencie slúžia stabilné orientačné body, napríklad cesty alebo rieky, ktoré zmeny prostredia ovplyvňujú len málo; navigačné riešenie tak zostáva robustné.
Hardvér vyvinutý na mieru pracuje so smartfónovými procesormi optimalizovanými na spracovanie obrazu. Keďže systém odoberá len 5 wattov a váži menej ako 250 gramov, ideálne sa hodí pre malé drony. Podľa spoločnosti funguje pasívne a je odolný voči rušeniu, pretože nevysiela žiadne aktívne signály, ktoré by sa dali rušiť.
Podľa spoločnosti je mimoriadne všestranný, pretože dokáže pracovať 24/7, vo dne i v noci a v rôznom teréne – v púšti, na snehu aj v meste. Ako „čierna skrinka“ poskytuje štandardné údaje podobné GPS, napríklad cez Mavlink, bez toho, aby zaťažoval hostiteľskú platformu. Rozsiahle mapové podklady – napríklad celé krajiny veľkosti Nemecka – ukladá na SD kartu.
Navigácia nezávislá od GPS overená v boji
Nocta dosiahla úroveň technologickej pripravenosti (TRL) 9 a má za sebou viac ako 10 000 prevádzkových hodín v reálnych bojových misiách, napríklad v izraelskej operácii Roaring Lion. Keďže je nezávislá od platformy, možno ju kombinovať s palubnými senzormi, ako je LiDAR. Pretože porovnáva obraz z kamery v reálnom čase s uloženými mapami, odchýlky sa eliminujú – dlhé misie sú tak rovnako presné ako krátke.
Metóda má svoje hranice nad jednotvárnymi povrchmi, ako je otvorená voda, a pri zlej viditeľnosti v dôsledku hmly alebo dažďa. Takéto podmienky sa často kryjú s požiadavkami misií spravodajstva, sledovania a prieskumu (ISR).
V taktickej oblasti NOCTA zlepšuje velenie, riadenie a prehľad o situácii. Možno ju použiť na dronoch skupiny 1 a 2, lietadlách s pevným krídlom, lietadlách s kolmým vzletom a pristátím (VTOL) a vrtuľníkoch. Keďže sa dá ľahko integrovať ako sekundárny zdroj navigácie, posilňuje autonómiu existujúcich systémov bezpilotných lietadiel (UAV).
Najmä v konfliktných regiónoch s elektronickým bojom NOCTA upevňuje svoju pozíciu popredného poskytovateľa navigácie nezávislej od GPS. Spoločnosť bola založená v roku 2003, zamestnáva menej ako 60 ľudí a celosvetovo sa etablovala ako vyspelý dodávateľ.

Fotografie
© Asiotech · © RosenkranzPokračovať v čítaní

Vyčkávacia munícia Virtus od Starku: 45. tanková brigáda „Litauen“ ju testuje na „Freedom Shield 2026“

Dronové stanice na námorné sledovanie: Rift začína testy pri francúzskom pobreží

Námorné drony pre Baltské more: Švédsko kupuje sledovanie od Saildrone ako službu

Námorné drony: Eviden predstavuje SMX, elektromagnetický navigačný senzor

