Nawigacja bez GPS: Asio Technologies prowadzi drony systemem Nocta według dróg i rzek
Gdy sygnały satelitarne są zagłuszane lub fałszowane, ma przejąć zadanie Nocta: optyczny system firmy Asio Technologies zapewnia nawigację bez GPS dronom grupy 1 i 2. Swoje granice osiąga nad otwartym morzem i przy słabej widoczności.

Nocta, optyczny system nawigacyjny izraelskiej firmy Asio Technologies, umożliwia nawigację bez GPS dronom grupy 1 i 2: precyzyjnie i autonomicznie określają one swoją pozycję bez sygnałów satelitarnych. Firma wyznacza tym samym nowe standardy w czasach, w których zagłuszanie GPS i spoofing (podszywanie się pod sygnał) coraz częściej zagrażają bezpieczeństwu misji dronów.
System opiera się na autorskiej technologii Geofusion. Łączy ona pozycjonowanie inercyjne, odometrię wizualną i dopasowywanie obrazu do mapy, zapobiegając w ten sposób dryfowi i dostarczając wiarygodnych danych w czasie rzeczywistym – nawet wtedy, gdy globalny system nawigacji satelitarnej (GNSS) jest całkowicie zablokowany. Punktami odniesienia są stabilne obiekty terenowe, takie jak drogi czy rzeki, na które zmiany w otoczeniu mają niewielki wpływ; rozwiązanie nawigacyjne pozostaje dzięki temu odporne.
Dedykowany sprzęt wykorzystuje procesory smartfonowe zoptymalizowane pod kątem przetwarzania obrazu. Ponieważ system pobiera tylko 5 watów i waży poniżej 250 gramów, idealnie nadaje się do małych dronów. Według firmy działa pasywnie i jest odporny na zagłuszanie, ponieważ nie emituje aktywnych sygnałów, które można by zagłuszyć.
Według firmy system jest szczególnie wszechstronny, ponieważ może działać 24/7, w dzień i w nocy oraz w różnym terenie – na pustyni, w śniegu, w mieście. Jako „czarna skrzynka” dostarcza standardowe dane w formacie zbliżonym do GPS, na przykład przez Mavlink, nie obciążając platformy nosiciela. Obszerne dane mapowe – na przykład całe państwa wielkości Niemiec – przechowuje na karcie SD.
Nawigacja bez GPS sprawdzona w walce
Nocta osiągnęła poziom gotowości technologicznej (TRL) 9 i ma za sobą ponad 10 000 godzin pracy w rzeczywistych misjach bojowych, na przykład w izraelskiej operacji Roaring Lion. Jako rozwiązanie niezależne od platformy może być łączona z sensorami pokładowymi, takimi jak LiDAR. Ponieważ porównuje obrazy z kamery w czasie rzeczywistym z zapisanymi mapami, odchylenia są eliminowane – długie misje są więc równie precyzyjne jak krótkie.
Metoda ma swoje ograniczenia nad jednolitymi powierzchniami, takimi jak otwarte morze, oraz przy słabej widoczności z powodu mgły lub deszczu. Takie warunki często pokrywają się z wymaganiami misji z zakresu wywiadu, obserwacji i rozpoznania (ISR).
W wymiarze taktycznym NOCTA usprawnia dowodzenie, kierowanie i świadomość sytuacyjną. Może być stosowana w dronach grupy 1 i 2, stałopłatach, statkach powietrznych pionowego startu i lądowania (VTOL) oraz śmigłowcach. Ponieważ łatwo ją zintegrować jako dodatkowe źródło nawigacji, zwiększa autonomię istniejących systemów bezzałogowych statków powietrznych (BSP).
Zwłaszcza w regionach konfliktów, w których prowadzona jest walka radioelektroniczna (WRE), NOCTA umacnia swoją pozycję jako wiodący dostawca nawigacji niezależnej od GPS. Firma została założona w 2003 roku, zatrudnia mniej niż 60 osób i ugruntowała swoją pozycję na świecie jako dojrzały dostawca.

Źródła zdjęć
© Asiotech · © RosenkranzCzytaj dalej

Amunicja krążąca Virtus firmy Stark: 45 Brygada Pancerna „Litauen” testuje ją na „Freedom Shield 2026”

Stacje dronów do obserwacji morskiej: Rift rozpoczyna testy u wybrzeży Francji

Drony morskie na Bałtyku: Szwecja kupuje od Saildrone obserwację jako usługę

Drony morskie: Eviden prezentuje SMX, elektromagnetyczny czujnik nawigacyjny

