MQ-9B s Loyal Eye: Saab a General Atomics poprvé létají s bezpilotním řešením včasného varování
První let v jižní Kalifornii: radarový senzor Loyal Eye od Saabu vzlétl na MQ-9B. Následuje několikaměsíční zkušební kampaň, která má později v průběhu roku vyvrcholit komplexní ukázkou schopností.

Saab a General Atomics Aeronautical Systems oznámily úspěšný první let prvního bezpilotního řešení vzdušného včasného varování (AEW) na světě. Milník stojí na integraci radarového senzoru Loyal Eye od Saabu do bezpilotního dronu MQ-9B od General Atomics.
Obě firmy oznámily své partnerství již v roce 2025. Má výrazně zvýšit výkonnost systémů vzdušného včasného varování a sledování a umožnit rychlejší vojenské rozhodování.
Senzor Loyal Eye poprvé letěl na bezpilotní platformě na testovací ploše „Desert Horizon“ firmy General Atomics v jižní Kalifornii. Tím začíná několikaměsíční zkušební fáze, která má vyvrcholit komplexní ukázkou schopností později v průběhu roku.
Co Saab a General Atomics přinášejí do řešení s MQ-9B
Se svým pilotovaným systémem včasného varování Global Eye patří Saab k předním světovým dodavatelům vzdušného sledování vzdušného prostoru. General Atomics přináší rozsáhlé zkušenosti s bezpilotními leteckými systémy a jejich operačním nasazením. Společně nyní firmy pracují na bezpilotním řešení AEW pro moderní mise vzdušného sledování a včasného varování.
Carl-Johan Bergholm, šéf divize Surveillance společnosti Saab, vysvětluje: „Loyal Eye na MQ-9B poskytuje rozhodující vzdušnou senzorovou schopnost s dlouhou dobou letu a velkým dosahem.“ Systém má doplnit pilotované platformy, zlepšit přehled o situaci a výrazně zvýšit operační flexibilitu.
Velký potenciál v novém řešení vidí i General Atomics. „AEW na bázi MQ-9B poskytne rozhodující schopnost proti taktickým vzdušným hrozbám, řízeným raketám, dronům i stíhacím a bombardovacím letounům,“ říká prezident David R. Alexander. Upozornil také, že drony kategorie střední výška, dlouhá výdrž (MALE) nabízejí vysokou dostupnost a neohrožují žádné posádky.
Společný systém má v budoucnu převzít řadu úloh: včasné varování, průzkum cílů, sledování na velkou vzdálenost a současné sledování více cílů. Data se přenášejí jak mimo přímou viditelnost, tak prostřednictvím satelitní komunikace (SATCOM).
Fotografie
© SaabPokračovat ve čtení

Vyčkávací munice Virtus od firmy Stark: 45. tanková brigáda „Litauen“ ji testuje na „Freedom Shield 2026“

Dronové stanice pro námořní sledování: Rift zahajuje testy u francouzského pobřeží

Námořní drony pro Baltské moře: Švédsko kupuje od Saildrone sledování jako službu

Námořní drony bez akustické stopy: Eviden představil navigační senzor SMX

