MQ-9B z Loyal Eye: pierwszy lot bezzałogowego systemu wczesnego ostrzegania Saab i General Atomics
Pierwszy lot w południowej Kalifornii: czujnik radarowy Loyal Eye firmy Saab wzbił się w powietrze na MQ-9B. Teraz następuje kilkumiesięczna kampania testowa, której zwieńczeniem ma być kompleksowa demonstracja zdolności w dalszej części roku.

Saab i General Atomics Aeronautical Systems ogłosiły udany pierwszy lot pierwszego na świecie bezzałogowego rozwiązania wczesnego ostrzegania z powietrza (AEW). Kamień milowy opiera się na integracji przez Saab czujnika radarowego Loyal Eye z bezzałogowym dronem MQ-9B firmy General Atomics.
Obie firmy ogłosiły swoje partnerstwo już w 2025 roku. Ma ono znacząco zwiększyć możliwości powietrznych systemów wczesnego ostrzegania i obserwacji oraz umożliwić szybsze podejmowanie decyzji wojskowych.
Czujnik Loyal Eye po raz pierwszy poleciał na platformie bezzałogowej na poligonie testowym General Atomics „Desert Horizon” w południowej Kalifornii. Rozpoczyna to kilkumiesięczną fazę prób, której zwieńczeniem ma być kompleksowa demonstracja zdolności w dalszej części roku.
Co Saab i General Atomics wnoszą do rozwiązania MQ-9B
Dzięki załogowemu systemowi wczesnego ostrzegania Global Eye Saab należy do wiodących na świecie dostawców rozwiązań do obserwacji przestrzeni powietrznej z powietrza. General Atomics wnosi bogate doświadczenie w zakresie bezzałogowych systemów powietrznych i ich operacyjnego wykorzystania. Firmy pracują teraz wspólnie nad bezzałogowym rozwiązaniem AEW dla nowoczesnych misji obserwacji przestrzeni powietrznej i wczesnego ostrzegania.
Carl-Johan Bergholm, szef działu biznesowego Surveillance w Saab, wyjaśnia: „Loyal Eye na MQ-9B zapewnia decydujące zdolności sensoryczne w powietrzu przy dużej długotrwałości lotu i dużym zasięgu”. System ma uzupełniać platformy załogowe, poprawiać świadomość sytuacyjną i znacząco zwiększać elastyczność operacyjną.
General Atomics również dostrzega w nowym rozwiązaniu duży potencjał. „AEW oparte na MQ-9B zapewni decydujące zdolności w przeciwdziałaniu taktycznym zagrożeniom powietrznym, pociskom kierowanym, dronom oraz samolotom myśliwskim i bombowym” – mówi prezes David R. Alexander. Zwrócił też uwagę, że drony średniego pułapu o długim czasie lotu (MALE) zapewniają wysoką dostępność i nie narażają załóg.
W przyszłości wspólny system ma realizować wiele zadań: wczesne ostrzeganie, rozpoznanie celów, obserwację dalekiego zasięgu i jednoczesne śledzenie wielu celów. Dane są przesyłane zarówno poza linię wzroku, jak i za pośrednictwem łączności satelitarnej (SATCOM).
Źródła zdjęć
© SaabCzytaj dalej

Amunicja krążąca Virtus firmy Stark: 45 Brygada Pancerna „Litauen” testuje ją na „Freedom Shield 2026”

Stacje dronów do obserwacji morskiej: Rift rozpoczyna testy u wybrzeży Francji

Drony morskie na Bałtyku: Szwecja kupuje od Saildrone obserwację jako usługę

Drony morskie: Eviden prezentuje SMX, elektromagnetyczny czujnik nawigacyjny

