Protiminová opatření ze vzduchu: belgické námořnictvo cvičí s dronem Skeldar V-200 od Saabu

Belgické námořnictvo v posledních týdnech testovalo pro protiminová opatření bezpilotní vrtulník: na letišti Ursel úspěšně absolvoval první výcvikové lety Skeldar V-200 od švédského obranného koncernu Saab. Dron má novým protiminovým plavidlům umožnit výrazně účinněji vyhledávat a zneškodňovat námořní miny.

Bezpilotní vrtulník je široký zhruba 4,5 metru a váží asi 250 kilogramů. V závislosti na užitečné zátěži vydrží ve vzduchu až čtyři hodiny.

Větší odstup od minového pole

Kapitán Kristof Van Belleghem, náčelník štábu námořnictva, popisuje přínos: „Díky datovému spoji nám Skeldar umožňuje provádět protiminová opatření z mnohem větší vzdálenosti.“ A dodává: „Systém lze navíc využít i k průzkumu driftujících námořních min, což výrazně zvyšuje bezpečnost mateřské lodi.“ Pro posádky to znamená zásadní zisk bezpečnosti, protože protiminová plavidla budou moci zůstat mimo samotné minové pole.

Současné výcvikové lety se zatím soustředily jen na samotný letový provoz. Operátoři se učili ovládat let, získávali rutinu a nalétávali předepsané hodiny. K dispozici jsou tři režimy: ruční let, při němž se přímo zadává kurz, rychlost a výška; automatický let po předem naprogramované trase; a létání definovaných vyhledávacích a misijních vzorců.

Nasazení z moře i z pevniny

Skeldar V-200 řídí a monitoruje Remote Pilot System (RPS), tedy systém dálkového řízení. První zkoušky ještě využívaly řídicí stanice výrobce; belgické ozbrojené síly mají v budoucnu dostat vlastní systémy RPS. Protože jsou k dispozici i v kontejnerovém provedení, může Skeldar operovat z moře i z pevniny.

Námořnictvo má v současnosti dva drony Skeldar; v příštích letech má flotila vzrůst na deset systémů. Drony jsou součástí modulární dronové sady nových protiminových plavidel. Tuto sadu lze podle mise různě konfigurovat a nasadit rovněž z moře nebo z pevniny. První nové protiminové plavidlo, M940 Oostende, nedávno dorazilo do Zeebrugge.

Protiminová opatření jako belgicko-nizozemský společný projekt

Kromě belgického milníku odráží integrace Skeldaru V-200 také úzkou spolupráci Belgie a Nizozemska v programu rMCM (Replacement Mine Countermeasures). Tento dvoustranný projekt má zcela obnovit protiminové schopnosti obou námořnictev.

Celkem vzniká dvanáct lodí, po šesti pro belgické námořnictvo a pro Koninklijke Marine. Všechny jednotky mají být v provozu do roku 2030. Zakázku získalo v roce 2019 konsorcium Belgium Naval & Robotics, tvořené firmami Naval Group a Exail. Zkušební lety v Urselu byly úzce koordinovány s nizozemským královským námořnictvem; považují se za klíčový krok při přípravě obou námořnictev na budoucí protiminová opatření.