Contramăsuri antimină din aer: Marina belgiană se antrenează cu drona Skeldar V-200 de la Saab
Primele zboruri de antrenament de la Ursel s-au încheiat: Belgia pregătește elicopterul fără pilot Skeldar V-200 de la Saab pentru contramăsuri antimină. Până la zece sisteme urmează să completeze noile nave de contramăsuri antimină.

Pentru contramăsuri antimină, Marina belgiană a testat în ultimele săptămâni un elicopter fără pilot: pe aerodromul de la Ursel, Skeldar V-200 produs de grupul suedez de apărare Saab și-a încheiat cu succes primele zboruri de antrenament. Drona urmează să permită noilor nave de contramăsuri antimină să localizeze și să neutralizeze minele marine mult mai eficient.
Elicopterul fără pilot are o lățime de aproximativ 4,5 metri și cântărește circa 250 de kilograme. În funcție de sarcina utilă, sistemul poate rămâne în aer până la patru ore.
Mai multă distanță față de câmpul de mine
Căpitanul Kristof Van Belleghem, șeful de stat major al Marinei, descrie avantajul: „Datorită legăturii de date, Skeldar ne permite să desfășurăm operațiuni de contramăsuri antimină de la o distanță mult mai mare.” El adaugă: „În plus, sistemul poate fi folosit și pentru recunoașterea minelor marine în derivă, ceea ce crește considerabil siguranța navei-mamă.” Pentru echipaje, aceasta înseamnă un câștig decisiv de siguranță, deoarece navele de contramăsuri antimină vor putea rămâne pe viitor în afara câmpului de mine propriu-zis.
Actualele zboruri de antrenament s-au concentrat inițial doar pe operarea de zbor ca atare. Operatorii au învățat comenzile de zbor, și-au format rutina și au acumulat orele de zbor necesare. Sunt disponibile trei moduri: zborul manual, în care cursul, viteza și altitudinea sunt stabilite direct; zborul automat pe o rută preprogramată; și parcurgerea unor tipare definite de căutare și de misiune.
Operațiuni de pe mare și de pe uscat
Un Remote Pilot System (RPS) comandă și monitorizează Skeldar V-200. La primele teste s-au folosit încă stațiile de control ale producătorului; forțele armate belgiene urmează să primească pe viitor propriile sisteme RPS. Deoarece acestea sunt disponibile și în variantă containerizată, Skeldar poate opera atât de pe mare, cât și de pe uscat.

În prezent, Marina are două drone Skeldar; flota urmează să crească la zece sisteme în următorii ani. Dronele fac parte din trusa modulară de drone a noilor nave de contramăsuri antimină. Această trusă poate fi configurată diferit în funcție de misiune și poate fi folosită, de asemenea, de pe mare sau de pe uscat. Prima navă nouă de contramăsuri antimină, M940 Oostende, a sosit recent la Zeebrugge.
Contramăsurile antimină, proiect comun belgiano-olandez
Dincolo de etapa belgiană, integrarea Skeldar V-200 reflectă și cooperarea strânsă dintre Belgia și Olanda în programul rMCM (Replacement Mine Countermeasures). Acest proiect binațional urmează să reînnoiască complet capacitățile de contramăsuri antimină ale ambelor marine militare.
În total se construiesc douăsprezece nave, câte șase pentru Marina belgiană și pentru Koninklijke Marine. Toate unitățile urmează să fie operaționale până în 2030. Contractul a fost atribuit în 2019 către Belgium Naval & Robotics, un consorțiu format din Naval Group și Exail. Zborurile de test de la Ursel au fost coordonate îndeaproape cu Marina Regală a Olandei; ele sunt considerate un pas esențial în pregătirea ambelor marine militare pentru viitoarele contramăsuri antimină.
Surse foto
© Belgien MoDContinuă explorarea

Muniție de tip loitering Virtus de la Stark: Brigada 45 Blindată „Litauen” o testează la „Freedom Shield 2026”

Stații de drone pentru supravegherea maritimă: Rift începe teste în largul coastei Franței

Drone navale pentru Marea Baltică: Suedia cumpără supraveghere de la Saildrone ca serviciu

Drone navale: Eviden prezintă SMX, un senzor electromagnetic de navigație

