Vojenské drony pro Arktidu: Dánsko pořizuje čtyři MQ-9B Sky Guardian od General Atomics
Čtyři vojenské drony s dlouhým doletem získá Dánsko prostřednictvím agentury NATO NSPA. Mají operovat v Arktidě, severním Atlantiku a Baltském moři – nejprve je však čeká rozsáhlá certifikace pro vzdušný prostor, dodávky proběhnou v letech 2028 a 2029.

Dánsko pořizuje čtyři drony s dlouhým doletem MQ-9B Sky Guardian od amerického výrobce General Atomics Aeronautical Systems – moderní vojenské drony získávané prostřednictvím akviziční organizace NATO NSPA. Zadavatelem je agentura dánského ministerstva obrany pro materiál a akvizice (FMI), základem je Arctic Capability Package Agreement z roku 2021.
Plukovník Klaus Qvist, vedoucí divize vzdušných sil v FMI, uvedl: „Pro dánskou obranu jde o zlom. Drony otevírají zcela nové možnosti sledování, reakce a sdílení informací s našimi partnery v NATO.“

Vojenské drony jako nová schopnost dánských ozbrojených sil
Qvist pokračoval: „Představují pro ozbrojené síly zcela novou schopnost – a zavedení této technologie je složitý úkol. Spoluprací s dalšími státy NATO, mimo jiné přes NSPA, získáváme přístup ke zkušenostem, standardům a řešením, které nás na úspěšné zavedení připraví mnohem lépe a ušetří nám začínat od nuly.“




V Arktidě, severním Atlantiku a Baltském moři mají drony hrát ústřední roli v operační připravenosti Dánska. Díky dlouhé době letu (vytrvalosti) a přesným schopnostem sledování přispívají k situačnímu obrazu v reálném čase, v míru i při zvládání krizí. Jejich využití se však neomezuje na vojenské úkoly: systémy lze použít i k monitorování životního prostředí, pátrání a záchraně a na podporu dánských zpravodajských služeb.
Před zařazením do služby je nutný komplexní certifikační proces pro národní a mezinárodní vzdušný prostor, protože drony s dlouhým doletem musí operovat ve stejném vzdušném prostoru jako pilotovaná letadla. Dodávky systémů jsou plánovány na roky 2028 a 2029.
MQ-9B Sky Guardian přehledně
MQ-9B Sky Guardian od General Atomics je bezpilotní letecký systém kategorie střední výška, dlouhá výdrž (MALE). Prototyp vzlétl poprvé 20. března 2020. Při délce 11,7 metru má rozpětí křídel 24 metrů. Pohání jej turbovrtulový motor s výkonem na hřídeli kolem 67 kW (900 k). Maximální vzletová hmotnost činí 5670 kilogramů, kapacita paliva 2721 kilogramů.
Rychlostí kolem 270 km/h může dron létat až 40 hodin ve výškách nad 12 200 metrů; komunikace probíhá mimo jiné přes satelit. Devět vnějších závěsných bodů nese řízené zbraně vzduch–země a vybavení o celkové hmotnosti až 2155 kilogramů. K senzorům patří elektrooptické, infračervené a radarové systémy.

Vzor pro rakouskou armádu?
Podle aktuální národní zprávy o obraně chce i rakouská armáda (Bundesheer) pořídit letku bezpilotních letounů (UAV) s dlouhým doletem třídy MALE, s nimiž mají vzdušné síly provádět plošný průzkum. Počáteční operační schopnost je plánována nejpozději do roku 2032.
Fotografie
© General Atomics · © Georg MaderPokračovat ve čtení

Vyčkávací munice Virtus od firmy Stark: 45. tanková brigáda „Litauen“ ji testuje na „Freedom Shield 2026“

Dronové stanice pro námořní sledování: Rift zahajuje testy u francouzského pobřeží

Námořní drony pro Baltské moře: Švédsko kupuje od Saildrone sledování jako službu

Námořní drony bez akustické stopy: Eviden představil navigační senzor SMX

