Drones de reconnaissance au-dessus de la mer Noire : la Russie veut agir contre les drones américains
Le ministre de la Défense Andreï Belooussov exige de l'état-major des réponses rapides aux vols de drones américains au-dessus de la mer Noire. Des blogueurs militaires russes mettent en garde contre un abattage et rappellent les limites à haute altitude, aussi pour les drones de reconnaissance.

L'état-major général de l'armée russe doit prendre des « mesures de réaction rapide » contre les drones de reconnaissance américains au-dessus de la mer Noire. Le ministre de la Défense Andreï Belooussov a donné cette instruction, « car leur activité croissante augmente la probabilité d'incidents dans l'espace aérien ».
Ces derniers temps, les drones américains volent plus fréquemment dans l'espace aérien international au-dessus de la mer Noire. Parallèlement, l'Ukraine a intensifié ses attaques, dirigées principalement contre des positions de défense aérienne sur la péninsule de Crimée occupée.
Des vols de reconnaissance habités le long de la côte nord de la Turquie font aussi partie du répertoire de l'OTAN. Il y a quelques jours, par exemple, un RC-135W Rivet Joint de la Royal Air Force escorté par deux Eurofighter était visible sur flightradar24. Moscou soupçonne l'Ukraine de s'appuyer sur les informations des avions de reconnaissance américains pour ses attaques.
Un abattage considéré comme tabou en Russie
Le journaliste militaire russe bien connu Boris Rojine, alias « Colonelcassad », exclut toutefois d'abattre un drone américain, comme il l'écrit sur sa chaîne Telegram. Ce serait « un acte d'agression. Avec toutes ses conséquences », argumente Rojine, avant de demander : « Êtes-vous prêts pour la mobilisation générale, des rayons de magasins vides, un internet effondré et des files d'attente de plusieurs jours pour l'essence à la station-service ? »
Rojine s'attend plutôt à ce que les forces aérospatiales russes tentent d'exercer une « influence non armée » sur les drones américains. Parmi les mesures de perturbation connues figurent des passages à très courte distance qui créent de fortes turbulences, ou le largage de kérosène dans la trajectoire des drones.
L'US Air Force qualifie de tels vols de « manœuvres dangereuses et non professionnelles ». Le dernier incident de ce type s'est produit le 14 mars 2023 dans l'espace aérien international et impliquait un drone MQ-9 de l'US Air Force.
Les drones de reconnaissance à haute altitude sont difficiles à perturber
Une telle action serait nettement plus difficile contre le RQ-4 Global Hawk et le MQ-4 Triton, qui décollent de Sigonella, en Sicile, pour leurs missions de reconnaissance au-dessus de la mer Noire. Ils volent à une altitude de 56 000 pieds (17 000 mètres). Des avions de chasse capables de voler aussi haut existent – mais à cette altitude, tout appareil ne dispose que d'une manœuvrabilité limitée. L'air y étant raréfié, le risque de décrochage augmente énormément, non seulement sur les ailes et les gouvernes, mais aussi dans le moteur.
« fighterbomber », une autre chaîne militaire russe bien connue, juge lui aussi le risque d'accident extrêmement élevé. Des navires de sauvetage seraient donc nécessaires dans la zone d'opérations – sans doute aussi pour récupérer d'éventuels drones abattus ou écrasés.
????Update: Report that a Russian MiG-31 fighter jet shot down the US RQ-4B Global Hawk over the Black Sea near Crimea where the US surveillance drone was providing targeting information to NATO missiles in Ukraine!! pic.twitter.com/SQemDNP00X
En début de semaine dernière, des chaînes de propagande russes ont rapporté qu'un chasseur russe MiG-31 avait abattu un RQ-4B Global Hawk au-dessus de la mer Noire. L'information s'est avérée manifestement fausse : après sa mission, le drone a été observé à l'atterrissage à Sigonella.
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