Drónvédelem kerekeken: a GDELS lézeres, radaros és Valhalla-tornyos Pandurt mutatott be az Eurosatoryn

Több új megoldást mutatott be a pilóta nélküli légijármű-rendszerek (UAS) elleni védelemre, vagyis a drónvédelemre (Counter-UAS) az Eurosatory kiállításon a General Dynamics European Land Systems (GDELS). Látható volt többek között egy légvédelmi konfigurációjú Piranha 8×8; a legnagyobb figyelmet azonban egy földi telepítésű légvédelemre (GBAD) átfogóan felszerelt Pandur 6×6 keltette.

A szabadtéri területen kiállított demonstrátor központi eleme a Valhalla Turrets pilóta nélküli Mangart 25 tornya, amelyet a Pandur 6×6 járműre szereltek. A konfiguráció azonban sokkal több egy hagyományos fegyverállomásnál: a drónok észlelésére, követésére és leküzdésére szolgáló számos szenzor és effektor egyetlen platformon egyesül.

A célfelderítést többek között a Microflown passzív akusztikus drónészlelő rendszere támogatja. A járművön elhelyezett négy szenzoregység akusztikusan észleli és méri be a közeledő drónokat. Ez fontos előny, különösen a nehezen észlelhető, nagyon kicsi UAS-ek ellen.

A fedélzeten van a francia Cilas gyártó Helma-P nagy energiájú lézerfegyvere is. Árbocra szerelve mintegy 1000–3000 méteres távolságban képes drónokat és más légi célokat leküzdeni. Mivel a lézerfegyvereknek nincs szükségük hagyományos lőszerre, különösen költséghatékony, „low cost to kill” megoldásnak számítanak.

Drónvédelem az észleléstől a leküzdésig

Maga a Mangart 25 torony egy 25 milliméteres gépágyút, a Thales 70 milliméteres irányított rakétáit és a Hensoldt Spexer radarját egyesíti. Így – a Skyranger légvédelmi toronyhoz hasonlóan, amelyet a GDELS-Steyr az Osztrák Szövetségi Haderő (Bundesheer) számára integrál a Pandur Evolution járműre – nagyrészt autonóm „önálló megoldás” jön létre a célfelderítéstől a leküzdésig.

A gépágyú figyelemre méltó jellemzője a kettős hevederes lőszeradagolás, amely lehetővé teszi különböző lőszertípusok hordozását. A személyzet így rugalmasan válthat a légi és a földi célok között, lőszercsere nélkül.

Be van építve a General Dynamics Mission Systems MRPA-3A Horizon Nulling GNSS Active Antenna antennája is. Ennek feladata, hogy elnyomja a földi zavaróadók interferenciáját, és így ellenállóbbá tegye a globális műholdas navigációs rendszerre (GNSS) épülő navigációt. A fedélzeti energiaellátást többek között az SFC Energy Emily 3000 üzemanyagcellája biztosítja.

A járművet és a Mangart tornyot néhány héttel ezelőtt a szlovén fegyveres erőkkel közösen már éles lövészeten tesztelték; innen származnak a toronyra festett „kill marks” jelzések is. Az elmúlt hónapokban a GDELS-Steyr további koncepciókat is bemutatott a rövid és nagyon rövid hatótávolságú drónelhárításra.

Egyelőre nyitott, hogy az egyes konfigurációk bekerülnek-e beszerzési programokba, és ha igen, mikor. Az Eurosatoryn bemutatott Pandur–Mangart kombináció iránt azonban a hírek szerint a szlovén fegyveres erők nagy érdeklődést mutatnak.